继奥迪、克莱斯勒后，又一家车企因违反我国《反独占法》遭到处分。记者２３日了解到，按照国家开展变革委的要求，江苏省物价局对奔驰轿车独占案依法作出行政处分，对奔驰公司罚款３．５亿元，对部分经销商罚款７８６．９万元。
轴承生产商日本精工发布了重要的公告称，正全面合作我国发改委对其轴承买卖的反独占查询，罚款金额为1亿7492万块钱（约29亿日元）。随后，日本轴承制造商NTN Corp表明，我国国家开展变革委员会已对该公司开罚1.192亿块钱(1942万美元)。[具体]
13日，湖北省物价局举行标准轿车出售中的价格行为提示劝诫会，通报了武汉4家宝马4S店洽谈一致收取PDI检测费(俗称新车检测费)构成价格独占协议的违反法律规定的行为，并根据《反独占法》对4家宝马经销商给予行政处分，罚款总金额达162.67万元。这是本年轿车行业反独占查询以来，对轿车经销企业开出的第一张罚单。[具体]
凭借反独占查询的春风，从根本上处理轿车流转、售后服务范畴的独占恶疾，才干久远维护顾客权益，促进商场良性开展。
放开价格不等于放松监管，即使是商场调节价，也要加强监管，发觉缺点及时处理。
中汽协发布声明，此番查询旨在维护次序，推动商场公正，净化轿车商场环境，维护顾客权益。
反独占针对外资企业是个误解，这并非选择性法律，仅仅因为触及的外资公司不少都是巨子，顾客重视度更高。
修正一定要防止矫枉过正，以顾客权益为最大考量要素，断不行因为体系惯性，从一个极点走向另一个极点。
轿车出售的独占废除了，轿车修理的独占仍旧。豪车厂商最心虚的就在这儿，他们太了解在出售修理范畴的独占暴利。
