我国轴承协会的高层日前告知《**财经日报》，他们正在推进我国三家大型轴承企业兼并到一同，由于外资来势凶猛，只要联合起来，才干更好地与国外同行抗衡。现在，其间的一个计划是将三家企业都并入央企之一的我国机械工业集团（下称“中机集团”）。
轴协人士所指的三大轴承企业，分别是大连瓦轴集团、哈尔滨轴承集团和洛阳轴承集团。事实上，这三大集团是我国**大的三家轴承集团，他们占到了我国轴承市场占有率的15％，其间**大的大连瓦轴集团是我国**早的轴承企业，建国前便已存在，现在大连瓦轴正在冲刺进入世界轴承企业的前十名。
原机械工业部一位官员和记者说，他们**近曾到大连瓦轴观察，其现状不错，经济效益杰出。2005年，大连瓦轴的销售额超过了30亿元，赢利近1.3亿元。但是，效益杰出也使其关于与别的几大相对弱些集团的兼并并不热心。
大连瓦轴部属公司的一位人士和记者说，大连瓦轴的强项是出产大型精细轴承，而哈轴首要出产小型和微型的轴承，洛轴则以铁路轴承见长，三家企业在产品层次上存在必定的互补性。
事实上，三大轴承企业现在都有外资企业在进行触摸，其间舍弗勒正在与洛轴进行的并购洽谈现已引起巨大争辩。
据称，三大集团的高层曾就兼并事宜进行过参议，此前并不活跃的大连瓦轴情绪有所改动。
我国机械工业集团是我国**大的工程总承揽企业之一，以机电设备成套为载体的世界工程总承揽是其间心事务。中机集团60％以上的收入来源于对外机械设备出口和工程承揽等，年经营额近450亿元。如若三大轴承集团整合入中机集团，明显愈加有助于各集团轴承产品的出口。
但是，三大集团的兼并明显是一个很杂乱的计划。即便在8月8日，六部委《关于外国投资者并购境内企业的规则》出台后，作为配备制造业重要工业的轴承国企之间的并购，也仅仅几大轴承集团未来开展计划的一种。
轴协的一位人士和记者说，事实上，三大集团若兼并，更有赖于政府部门的认可和推进。
汉鼎证券公司的剖析陈述数据显现，我国轴承企业总数在世界上占有**位，但其间大都企业规模不大，竞争才能不强，抗危险才能弱。
国内传统五大轴承企业的轴承产值还不到全国总量的20％，而德国三大轴承公司轴承产值占全国总量的90％，日本四大公司占88％，美国四大公司占56％，工业集中度的距离很大。
