轴承是各类机械装备的重要基础零部件，它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。在机械产品中，轴承属于高精度产品，不仅需要数学、物理等诸多学科理论的综合支持，而且需要材料科学、热处理技术、精密加工和测量技术、数控技术和有效的数值方法及功能强大的计算机技术等诸多学科为之服务，因此轴承又是一个代表国家科学技术实力的产品。
中国轴承行业经过多年发展，已具备了较强的技术实力和较大的生产能力，可生产从微型到特大型，从“0”类到“9”类各种精度等级的轴承及关节轴承、带座外球面轴承、直线运动轴承、薄壁轴承、汽车等速万向节和轴承单元等。形成了产品门类齐全，生产布局基本合理，具有大中小厂相结合、科研生产相结合、内销出口相结合、各种所有制相结合等特点的较完整的工业体系。
据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国车用轴承行业深度调研与投资战略规划分析报告》多个方面数据显示，截至2013年末，我国轴承行业规模以上企业共计2715家，资产规模达到3162亿元;2014年，轴承行业产销规模在4000亿元左右，行业实现总利润281亿元，同比增长21.34%。
随着我们国家的经济的发展，我国巨大的市场潜力和相对低廉的劳动力吸引了国际轴承公司以独资、合资、合作等形式在我国投资设厂，如SKF、FAG、NSK、KOYO、TIMKEN、NSK、NTN等，形成了国有企业、民营和外资企业三足鼎立之势。
与此同时，随着我们国家轴承行业的持续不断的发展，行业竞争程度加剧，同时钢材、有色金属等上游产品的走势起伏不定，轴承生产所带来的成本也控制难度也有所加大。行业获利空间进一步被压缩;而轴承行业新的利润增长点，如铁路轴承、风电轴承、机床轴承等，由于国内科技力量不足而大量市场被国外公司抢占，因此，未来几年将是我国轴承企业重组整合的大好时机，行业集中度逐渐增强，优势企业之间的强强联合，提升行业的整体竞争实力。
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