2020年9月下旬，我和老随同旅游团由北京动身，经兰州南下入川，回来时在兰州逗留一周，一为会亲访友，二为见识一下我心仪已久的金城兰州之真面貌。一住进天成温泉酒店，我凭窗俯视，瞬间被汹涌湍急的黄河水震慑了，它携着青藏高原的风，借着黄土高原的势呼啸而过，而兰州在这里作为仅有黄河穿城而过的省会城市俯首接收着它，飞跃的黄河水势不可挡地向东方奔去，并喋喋不休穿越中华九省大地，滋补孕育着华夏儿女生生不息……
沐浴着秋日暖阳，脚踏着红砖铺就的滨河路，咱们听涛散步，感受着这座城市的共同韵律……
健美年青的母亲，仰卧着抚育自己的孩子，面貌慈祥，正经美丽，孩子憨态可掬，母子相偎相依，夸姣甜美。著作雄壮大气，庄重宽厚，赤色花岗岩与黄土高原和飞跃的黄河水色彩高度调和一致，不管从任何视点观看，著作都给人带来美的享用，深入体现了黄河——中华民族母亲河这一深重广博的涵义。
博物馆的馆长柴林，得益于国家的好方针，他用堆集的财富回馈社会，于2009年斥资2.4亿建起了当今世界上体量最大品种最全的自行车专题博物馆，保藏的世界孤品及很多精品自行车，都极端宝贵。保藏了世界近200年来，各国出产的古玩自行车1300多辆，相关配件、文稿、图片13500件，其规划、数量、品种品相当属世界绝无仅有。
世界上最早的木马轮小车，是法国的西夫拉克伯爵研发的。在一个下雨天，他被通过的马车溅了一身泥，其时突发奇想：如果把马车竖着劈成两半，车身变窄，前后两个轮，不是更方便吗？他根据溜冰鞋原理，将坐垫置于两轮之上，人坐在上面，靠两脚下垂替换践踏推进小车前行，类似于今日的儿童学步车。这种车无传送链条，不能转向，只能直行。此车虽不能自行，但归于“自行车”的雏形。
1816年德国人冯·德赖斯发明晰世界首辆木质可转向前轮曲柄自行车。他是个护林员，每日的辛苦奔走劳累，引发他揣摩代步东西的重要。他在西夫拉克只能直行的木马车的基础上，给前轮装上能转向的曲柄，用来操控小车的方向，尽管仍是靠双脚踏地推进前行 ，可是人坐着就省力多了。此车取名走路机。冯·德赖斯骑着走路机4小时行走的旅程，其时的马车需求15小时。惋惜的是如此方便的走路机一时没被推行，直到1830年，法国政府为邮差装备走路机时，才推进了它的遍及，也促成了对其功能的进一步改善。现存该馆的这辆车是世界孤品。
1861年的一天，法国巴黎的马车和婴儿车的修补工米肖父子，修补一辆冯·德赖斯式的自行车，修好后在坡道上试车时，感到这种车放脚很困难，骑车人的技能要特别高明，不然抓不稳把会从车上掉下来，于是就开端了一些改善。他们发明晰前轮大后轮小，脚蹬改为曲轴驱动，并冠以“自行车”的雅名。不久这种车便开端很多出产，并于1867年在巴黎饱览会上让观众大开眼界。该车称为“米肖型”自行车。后来，又把鞍座改为固定到车架上。
1869年英国的雷诺，首要用辐条拉紧车圈，用钢管制成车架，还在车圈上装上了实心橡胶带，使自行车的分量非常大程度上减轻。德国人斯图加特改善了由后轮导向和驱动的自行车，一起装上了滚动轴承、飞轮、脚刹绷簧等部件。自行车从此趋于完善。现该保藏车世界仅存两辆，另一辆在意大利博物馆。属保藏极品车。
保藏孤品自行车俾斯麦，是1896年，以德国被誉为“铁血辅弼”俾斯麦的姓名命名出产的。这位德国近代史上无足轻重的人物，完毕了德国的割裂，完成了德意志的一致，被称为”德国的建筑师” “德国的领航员”，该车为留念“铁血辅弼”而制作。当今世界上仅此一辆。
1911年荷兰出产的商标“S”牌自行车，是一款王室用车，产值很少，是以该国的一个城市命名 。该车前灯异乎寻常，样式漂亮 ，夜间照明选用电石加水生成气体后焚烧发光。前后闸能够一起刹车，横梁十字穿插，加强了自行车骑行的稳定性，被我国称为“方格车”。是保藏孤品。
1905年荷兰出产的28型“羚羊牌”自行车，造型漂亮轻盈。它的共同之处在于高把弯梁和前后刹车，至今无出产厂商逾越。车上配有邮政铃，此铃拨动一次能响铃30秒，铃声传达1公里外，发声洪亮，耐人寻味，在其时人烟稀少，交通东西缺少的年代，这辆自行车骑行时的高调露脸，必定是乡镇乡下的一道景色。
1884年，意大利两位绅士在都灵省注册建立燕子自行车厂，研发出产了世界上仅有一批木制自行车，首要赠予罗马十三世leo（利奥） 教皇。由于燕子是意大利圣鸟，是美丽和高雅的标志，故取名“燕子”牌。现在世界上仅存五辆，三辆由意大利国家博物馆永久保藏，一辆由车王舒马赫保藏，其间一辆寄存该馆。它阅历了130多年的沧桑年月固不自封，几经周折来到我国，感谢利奥教皇的保藏才得以展示这辆“燕子”的百年风貌，它完美的工艺让人们大饱眼福。
1913年产于英国的克莱蒙特三轮车，让人耳目一新。该车是汉堡公司“榜首质量”的前叉子，也便是保藏界的藏家们所讲的镀银车把，其实是汉堡公司的专利——镍铬合金原料，此车是其时招待各国首脑及贵宾的专属御用车（队），是其时英国上流社会贵族们的奢侈品。该车现在已属孤品，存于该馆。
英国BSA公司建立于1861年的伯明翰，创始者是14名军器工人，主体事务是为英政府供给兵器。出产“三枪牌”折叠自行车。1942年该公司受王室授权，为戎行出产一款能够让伞兵随飞机一起空降至方针地的战役用自行车，又名空降自行车。这种车可折叠，伞兵带着它跳伞时随身抛出，车上有独立的滑翔伞。这种世界上首款伞兵原装折叠自行车，成为二战时期英国伞兵的规范装备。一切配件都是原装，一切部件都有BSA标志，前后车圈均是原装战役级邓普禄车胎和钢圈，后圈是原装军绿色漆面。此车世界上仅存二辆，一辆在美国军事博物馆，一辆本馆保藏，属保藏精品。
国产新华自行车，1950年产于上海。1950年中央人民政府命令出产一批新华牌自行车，产值300辆，作为省部级领导的代步车，是身份的标志。前脸选用景泰蓝工艺制作而成。出产该款的设备只出产300辆后毁掉。因而这款车百里挑一，为该馆保藏孤品。
解放后我国自行设计出产的榜首个自行车品牌——飞鸽牌，诞生于1950年7月5日，其前身是始建于1936年的天津自行车厂。在自行车成为我国人遍及的交通东西的过程中，”飞鸽”与上海的“凤凰”、”永久”出尽了风头，被称为我国三大自行车品牌。
飞鸽牌自行车还特别以选料精巧，坚固经用，样式新颖的质量特征著称。1956年全国初次自行车质量辨别断定评比获榜首名，尔后荣誉不断，曾发明了民族品牌销量、产质量量多项榜首。
1989年2月25日，美国总统乔治·布什来我国拜访，时任国务院总理的在钓鱼台会晤他时，把“飞鸽牌”自行车作为国礼赠送给他们配偶二人，从此“飞鸽”顺畅进入美国商场，并成为对外帮助物资援助第三世界国家。
1897年上海巨贾储同生注册创立了同昌车行，专门运营自行车及零部件，闻名遐迩的凤凰牌自行车厂的前身便是同昌车行。
1918年11月榜初次世界大战完毕后，邮电工作开端开展，自行车恰逢其时，以其灵敏简便速度快的优势，见义勇为地成为邮差的最佳交通东西，商场需求量激增。此刻的储同生敏锐地发现了商机，他首先采纳“借鸡下蛋”的商业模式，采办各国名厂的脚踏车机件，托付美国伯明翰厂组装成一种经用漂亮的脚踏车，以贴牌的出产方式，拓荒了我国自创品牌自行车的先河。而他也凭仗“自创”这张主力大获其利。随后就在各国的大城市建立分公司，于1922年建立同昌车辆制作厂，注册登记了飞马、飞鹰、飞轮、 飞人等品牌自行车，直到解放初期，同昌在上海自行车职业界仍居霸主位置。
1956年，同昌车行转入国家工业体系。1959年1月1日，”凤凰”商标注册成功，2月第一批试制的“凤凰”诞生。自此，我国上海的“凤凰”正式展翅高飞了。
上海永久股份有限公司从事自行车制作的前史始于1940年，其前身是上海昌和制作所。是我国最早出产自行车整车的厂家之一。其时出产的是“铁锚”牌自行车。新我国建立后，作为国有企业的自行车厂，研发了全国一致规范和一致标准的标定车，并开发了我国榜首代简便车，载重车、赛车、电动车及燃气助力车等多品种产品，为我国自行车职业的开展做出了不可磨灭的奉献！
该保藏车是超世界领先水平的高级产品，选用锰钢制作，结构结实，防锈力强，耐磨性好，后轴选用内置变速，可根据路面歪斜斜度调理速度，节约膂力。
自行车博物馆就像兰州的一颗珍珠，镶嵌在黄河岸边。而我看到的兰州城却处处都在发光……
兰州人，他们展示着西北的本性和大气。不论是多年不见的亲人，几十年未聚的朋友，仍是只知其人而未曾谋面的友人，相见时的热心，招待时的真挚，言语表情的质朴，如黄土高原深重容纳，如黄河水激越漫长。
黄河水车，沿河有300多架，借水势，飞轮转，玉珠四溅，宛如彩链，灌溉农田，诉说着当地的农业文明。
黄河铁桥，百年来静静调查着兰州迈进现代社会的进程，静静赏识着金城的旧貌新颜。
追溯前史，作为丝绸之路的重镇，兰州自古就担负着桥梁和枢纽的前史功用；放眼当下，一带一路的巨大设想赋予了兰州愈加杰出雄伟的年代任务，陈旧金城遍撒珍珠，必将澎湃再现，金光重升。母亲河在这里得到最高的礼仪和敬奉。一碗面，只要在这里才干品到正宗和真味；一台戏，《丝路花雨》在锣鼓铿锵中勾连前史，演绎着一眼千年的光辉。
这便是我榜初次走进兰州，接近兰州后留给我的夸姣形象，我知道对她的了解仍是浅薄的，外表的，我有爱好再进一步了解和探求她的真颜。兰州，必定再相见！
