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沃尔沃发动机+电机:让动力与环保并行的奢华体会

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2025-04-04
来源:复合滚轮轴承

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  沃尔沃在很多顾客的眼中,首要与“安全”和“环保”严密相关,但其实,这个北欧品牌背面还有着不为人知的运动基因。沃尔沃的前史上,曾多次在赛车赛场上大放异彩,不只如此,沃尔沃的发动机技能也是支撑其超卓功能的中心之一。通过近百年的传承和立异,沃尔沃现在将这种强壮动力与电气化技能相结合,推出了插电式混动宗族,让功能与环保并行。沃尔沃的插电混动车型不只坚持了品牌一向的安全规范,还通过微弱的动力体系和智能四驱技能,给车主带来无与伦比的驾驭趣味。

  长时间被积雪掩盖的驾驭环境和冰冷的气候,让北欧人形成了不甘受捆绑、酷爱应战的性情,北欧区域也成为了闻名赛车手的摇篮,他们屡次在WRC等竞赛中获得超卓的效果。许多车迷津津有味的“斯堪的纳维亚钟摆漂移技能”,实际上的意思便是来自北欧的驾驭技巧。

  诞生在这样的环境之中,沃尔沃品牌又怎么会让运动基因缺席?从1927年沃尔沃建立至今,近百年的时间里运动基因和功能实力一直在连续。建立于1996年的沃尔沃高功能团队,在许多赛事中累计斩获了7个车手总冠军、8个车队总冠军、103场分站冠军、229次登上领奖台、99次改写单圈最快记载。2012年,沃尔沃Polestar更是获得了国际房车精英系列赛的车队总冠军和厂商总冠军,完成了国际房车精英系列赛的大满贯!

  这还没完,沃尔沃的第一代S60赛车参与美国Speed World Challenge GT冠军系列赛,就再次打败了保时捷、奔驰等对手,获得了2010年的赛事冠军!2020年,沃尔沃的Cyan Racing还获得了WTCC国际冠军,并从头复刻了沃尔沃的传奇经典跑车P1800,以问候品牌的赛车前史。如此种种,无不体现着沃尔沃品牌的运动基因。

  在电气化年代,沃尔沃的插电式混动宗族也在连续着对极致功能的寻求,力求为我们带来功能超卓的奢华旗舰插混。首要在渠道方面,沃尔沃插电式混动车型就采用了先进的原生油电共用渠道,这种原生的电气化架构采用了前油后电、电池中置的布局,比较一些“油改电”车型,在分量分配上愈加均匀,既不或许影响后备厢空间、大幅度的下降安全危险危险,又在控制性上拥有着天然优势。

  在动力体系方面,沃尔沃插电式混动宗族挑选了2.0T高功率发动机+“P1+P4”双电机架构,简略来说便是燃油前驱、纯电后驱,既能各自独自驱动,又能轻松完成智能四驱,行进稳定性和加快体现天然也就更超卓。当二者联合输出时,体系归纳最大功率可以到达455马力,归纳最大扭矩为709N·m,这也让S60插混的零百加快效果到达了惊人的4.7秒!即便是尺度更大的中大型轿车S90插混,其零百加快也仅需4.9秒,要知道同级的宝马535Le和奥迪A6L 55TFSI e quattro,现已算是这个等级动力比较超卓的了,它们的零百加快效果也只做到了6.7秒。

  加快体现还仅仅沃尔沃插电式混动宗族的优势之一,上面说到的智能四驱体系配合上4C自适应底盘和同级仅有可选空气悬架,还能给车辆带来更超卓的舒适性和极限操稳体现。此外,大尺度高功能轮胎、跑车级底盘调校、更低的整备质量、超高强度笼式车身带来的刚性和抗歪曲才能,也都在不断的进步沃尔沃插混车型的功能上限。这些恰恰印证了沃尔沃品牌关于极致功能的寻求一直如一,哪怕是在电气化年代也是如此。此外,沃尔沃插混“可油可电”的特性还能应对更多的出行场景,轻松打破1000km的归纳续航也处理了用户最简单焦虑的问题,属实是功能、续航两手抓了。

  或许是安全、环保范畴的体现太过于耀眼,导致其光环盖住了沃尔沃超卓的“另一面”。得益于其立异的沃尔沃发动机技能和电气化渠道,全体功能也得到了全面提高。2.0T高功率发动机与“双电机架构”协同作战,沃尔沃插混车型完成了令人惊叹的加快体现和超强的控制功能,一起坚持着新能源车型应有的环保特性。打破了人们对电气化车款动力缺乏的刻板形象。假如你在电气化浪潮中仍然巴望一台兼具强壮动力和奢华安全的座驾,那么沃尔沃的插电混动宗族,肯定是值得一试的抱负挑选。

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