概述：2024年1-4月份国内轴承钢粗钢产量同比上涨3.6%，轴承钢材产量同比上涨1.75%。回顾5月行情，市场行情报价受需求抑制有所回落，市场成交一般，商家情绪显悲观。截至目前国内轴承钢50mm（连铸）均价为5067.5元/吨，较月初价格基本持平。5月中旬以后，原料价格持续高位，轴承钢成本价格支撑力度偏强，市场行情报价企稳运行，考虑到成本方面，预计6月轴承钢市场行情报价或将小幅拉涨，后期应持续关注需求释放力度。
根据特钢协统计多个方面数据显示，2024年1-4月份我国主要优特钢企业轴承钢粗钢产量为168.8万吨，与去年同期相比上涨3.6%；2024年1-4月份我国主要优特钢企业轴承钢材产量为144.18万吨，与去年同期相比上涨1.75%。
图1：2023年以来全国轴承钢粗钢、钢材月度产量变动情况 数据来源：钢联数据
根据Mysteel轴承钢调研小组统计的21家样本，2024年5月份我国主要优特钢企业轴承钢材产量为37.62万吨。其中，棒材30.95万吨，占比82.27%；线%。根据调研样本能够准确的看出，5月份轴承钢产量与4月相比减产不多，棒材产量小幅上涨，线材产量有所下跌。轴承钢材总量环比下跌0.73%，棒材上涨0.65%，线年全国主流钢厂轴承钢产量变动情况（单位：吨）数据来源：钢联数据
从图3能够准确的看出，目前轴承钢产量较大的生产企业分别是：中信特钢（兴澄特钢、大冶特钢、青岛特钢）、济源钢铁和巨能，占到总产量的58%。2024年1-4月份轴承钢整体产量略有增加，中信、巨能、南钢、中天、建龙北满、莱芜特钢等钢厂产量较去年同期相比有所增加，济源、东特股份、石钢、本钢、江苏永钢、马钢、西宁特钢等钢厂产量均有下滑。
图3：2024年1-4月主要企业轴承钢产量占总产量比重 数据来源：特钢协、钢联数据
5月轴承钢市场行情报价稳中趋弱运行。月初，市场需求释放没有到达预期，市场批量订单较少，市场短期看跌情绪初现。月中，下游多按需采购，囤货意低，市场需求未见好转，商家报价开始窄幅下探。中下旬到月末，随着原料价格持续高位运行，钢厂陆续上调轴承钢出厂价格，市场行情报价止跌企稳，大多商家选择“一单一议”价格。综合看来，预计6月轴承钢市场行情报价或将小幅拉涨。
5月铁矿石的金额走势整体表现为震荡上行，港口现货价格指数表现偏弱于远期价格。截止5月29日，指数117.65美元/干吨，较4月上涨15.34%，青岛港PB粉价格872元/吨，环比上月上涨11.93%，铁矿石供应增幅大于需求，45港港口库存或将呈现累库趋势。未来将迎来下游需求淡季的考验，但短期内矛盾并未凸显，铁矿石的金额预计会在需求的影响下表现出韧性。综上所述，预计短期铁矿石的金额或保持高位震荡。
当前高碳铬铁现货价格8900元/吨，较月初上涨了100元/吨，近期高碳铬铁现货价格偏强运行，焦炭价格、全国运费及电费均持稳运行，铬矿精粉现货价格持续上涨1-2元/吨度，高碳铬铁生产即期成本上升9-72元/50基吨。铬矿港口现货报价继续上调，期货涨势略有放缓，后市工厂高成本生产情况持续存在，预计短期高碳铬铁成本保持高位震荡运行。
据中国汽车工业协会发布的多个方面数据显示，4月我国汽车产销分别完成240.6万辆和235.9万辆，同比分别增长12.8%和9.3%。其中，新能源汽车产销分别完成87万辆和85万辆，同比分别增长35.9%和33.5%，市场占有率达到36%。4月中国出口汽车56万辆，同比增长31.2%。据数据看来，汽车出口表现持续亮眼。春节以来汽车需求慢慢地恢复，各类车企车展百花齐放，叠加以旧换新政策落地消除观望情绪，乘用车销量后续逐季向上，但竞争压力依旧较大，随着政策逐步落地有望提振市场需求，汽车行业总体形势稳中向好。
5月份轴承钢市场行情报价弱稳运行。供应方面，5月轴承钢产量相比4月产量有所减少，受需求转弱影响，社会库存前期呈现小幅累积，现阶段商家操作主要以销售库存回笼资金为主。需求方面，随市场逐步进入淡季及受季节性高温影响，需求有转弱的迹象，品种利润小幅收窄，但市场订单量下滑不明显，考虑到原料价格持续高位，商家对于后期钢材价格走势仍保持谨慎乐观的态度。综合看来，预计6月轴承钢市场行情报价或将小幅拉涨，上着的幅度仍需关注需求的释放情况。
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