近期，许多轴承企业反映，轴承钢价格连续大面积上涨，特别是轴承钢管价格以超常的速度上涨，给轴承企业的生产经营造成了极大困难。
2020年注定是一个不平凡的一年。年初，受新冠疫情影响，世界经济遭受重创，对轴承行业也影响巨大。2020年初，轴承行业主要企业营业收入下降达21%，创历史新低。虽疫情防控逐步得到控制，企业复工复产得以逐步恢复，我们国家的经济不断好转，轴承行业到8月份，营收由负转正，开始稳步增长。
但自下半年开始，受多重因素影响，轴承原材料开始大面积上涨，轴承钢到年底涨价幅度接近30%，每吨轴承钢净上涨1300元，而轴承钢管则每吨净上涨2800元。到2021年1月底，轴承钢又上涨了每吨300元，涨幅已达到35.6%，再加上由于受各类原材料价格不断上涨的影响，也造成了相关运输以及包装等各类相关材料辅料的上涨，轴承企业已步履维艰。
有轴承企业老总表示：轴承钢的成本，依照产品结构和大小的不同，占总成本的比重一般在50%到70%区间上下，若按占总成本的60%计算，以目前轴承钢价格计算，成本已上涨了21.36%，这仅是轴承钢价格持续上涨所带来的成本上涨，若算上运输及其他材料辅料的价格持续上涨，轴承企业已不堪重负。虽然轴承各企业近年转变发展方式与经济转型的投入不断加大，企业在信息化、自动化、数字化方面不断的提高，人员逐年压缩，劳动生产率逐步的提升，但这样的成本过快的上涨，已使行业各企业难已承受，若轴承不涨价，企业生存都是问题，更别说是企业的持续转变发展方式与经济转型了。在此情况下，轴承或将迎来“涨价潮”。
相关专家如是说：轴承是重要的机械基础件，大范围的应用于国民经济各领域，对国民经济的运转起着重要的作用。在此情况下，轴承企业应当坚定信心，努力控制成本，非常时期，不接无利润或负利润订单；在原材料高位时，尽可能减少采购，并按需理性采购原材料，降低市场压力；在原材料高价位时，尽可能与下游客户商谈，暂缓合同；对于不是特急订单，也可暂缓生产，缓解原材料紧张压力，尽可能保持市场相对来说比较稳定，保持企业的可持续生存和发展。
当前，我国正处于向高水平发展的关键期，也是我国“十四五规划”的开局年，而轴承作为一些高端领域的关键机械基础件，要达到自主可控，还有非常长的路要走。走好这条路，离不开上下游产业链的支持和发展，所以，在此关键时期，希望轴承产业链的上下游企业相互理解，相互扶持，互惠互利，团结起来，一起努力，尽力维护市场的稳定，为我国迈向现代化强国做出应有的贡献。
2020年中国轴承出口均价为6.16千美元/吨。3-12月期间，中国轴承出口均价于3月达到峰值，为6.82千美元/吨。
