作为制造业强国，日本造假丑闻如今却满天飞，不仅神户钢铁造假，就连日本名企也被曝出了贴牌丑闻，上演了一出狸猫换太子的闹剧，这家企业就是日本椿中岛，主要负责轴承零部件以及成品的生产，但由于产能有限，椿中岛不足以满足国外订单，又不想失去赚钱的好机会，所以直接采购中国轴承配件，然后贴牌赚差价，欧美企业惨遭欺骗，事迹败露后，这家日本企业还指责，全是因为中国轴承强势崛起。
轴承是工业领域很常见的结构件，用于连接机械旋转体，由于用途的不同，轴承的造型也不完全一样，此前在高端轴承技术上，全球只有日本与德国等少数制造商掌握，而中国虽然也是轴承制造大国，但大多分布在在中低端轴承领域，这些轴承的生产难度低，当然利润也低，日本与德国的企业都不屑于与中国争夺市场，同样是钢铁生产的轴承，因为工艺不同，而导致价格差异巨大，这也让国内轴承企业深深认识到我们在技术上的不足。
如今中国慢慢的变成了世界高铁第一强国，高铁技术甚至已经走出国门，但谁能够想象，国产高铁所使用的轴承，曾一度依赖从日本进口，因为国产轴承不足以满足高铁性能需求，如果发生意外事故，后果不堪设想，正如当初日本嘲笑中国无法生产高铁自紧螺栓一样，所以也认为我们在轴承领域会继续依赖日本，从而让中国高铁继续陷入受制于人的局面，但现在国内的轴承企业直接用实际行动打脸日本。 原本国产轴承并没有打算与日本争夺国际高端市场，毕竟外国企业还是更加信赖老牌的日企，而不会来选择购买中国轴承，但这家日本企业看似聪明的选择，却最终葬送了自己，毕竟这并不是椿中岛第一次贴牌销售，此前已经进行了数年时间，结果均没有被国外企业发现，这充分说明，国产高端轴承在技术上，起码已经不输给日本企业了。
既然国产高端轴承就能够很好的满足国外企业的需求，那么欧美等国的企业就没有必要继续高价购买日本轴承，直接买中国轴承就能够处理问题了，而且与日本轴承相比，国产轴承在造价领域无疑具有重大优势，这是日方所不能够比拟的，等于说这次是椿中岛自己把自己给作死了，并且还给国产轴承打响了广告，你以为中国只有钢制轴承可以进军国际市场，其实不然，凭借我们在稀土领域的优势，也逐渐将稀土融入进高端轴承的制造业，从而大幅度提升国产轴承性能。 看来在高端制造业领域，中国现在已经不输给任何国家，尽管依然有少数国家妄图利用技术垄断的方式来限制中国发展，但相信最终也只能落得与日本椿中岛一样的下场，眼睁睁看着原本属于自身个人的市场被抢夺，同时这也告诉国人，只有掌握自己的核心科技，才能够在制造业领域保持长久竞争力。
