概述：1-8月份国内轴承钢粗钢产量同比减少1.72%，轴承钢材产量同比下降6.37%。回顾9月份轴承钢市场，轴承钢价格有所回落，基本面情况未有明显改观。截止到目前国内连铸不退火材低价资源在4300元/吨；中档材料报价4500元/吨；高端材料5300元/吨。即将迎来国庆小长假，客户节前备货的积极性较低，若后期需求没有跟上，预计10月轴承钢市场行情报价上涨乏力，或将整体震荡运行为主。
根据特钢协统计多个方面数据显示，2019年1-8月份我国主要优特钢企业轴承钢粗钢产量为251.60万吨，与去年同期相比下降1.72%；2019年1-8月份我国主要优特钢企业轴承钢材产量为226.16万吨，与去年同期相比下降6.37%。详见图1。
从图2能够准确的看出，目前轴承钢产量较大的分别是：中信特钢（兴澄特钢、大冶特钢、青岛钢铁）、中天和巨能，占到总产量的64%。19年1-8月份轴承钢整体产量在减少，建龙、沙钢、本钢、石钢、西宁、济源、南钢、齐鲁等钢厂产量均有减少，北满、巨能、邢钢、中天、苏钢等钢厂产量与去年同期相比略有增加。
9月份，轴承钢市场行情报价小幅回落，需求并不如预期。目前出口形势依旧比较严峻，国内汽车、机械等下游制造业暂时没再次出现复苏的迹象，而钢厂在利润有一定保障的情况下不会考虑大规模减产。从目前的情况去看，终端采购提前备货的意愿不强，贸易商少量补充缺货资源，积极性均不及以前。在产量居高不下、需求端走弱、环保高压的态势下，预计节后轴承钢价格震荡偏弱运行。
9月进口矿市场行情报价窄幅波动，钢厂补库需求较弱，月末价格在91.4美元/干吨。节后市场来看，到港量有所回升，钢厂或存在一定的补库需求，预计矿价呈震荡偏强运行；普碳废钢市场逐步升温，月末均价在2387元/吨，较上月末上调3.11%。今年环保情势严峻，当前大部分钢厂废钢减量，废钢加工基地产出也较少。商家紧跟期螺市场变化，螺纹现货市场或有震荡走弱趋势，废钢难以得到支撑，预计国庆节后废钢市场或将先扬后抑；高碳铬铁市场小幅上涨，月末均价在6717元/吨。10月需求有望维持平稳甚至小幅增加态势，预计10月原料市场行情报价或将震荡偏强运行。
据中国汽车工业协会统计多个方面数据显示，2019年8月，汽车产量同比降幅收窄，销量同比降幅有所扩大。产销量分别完成199.1万辆和195.8万辆，比上年同期分别下降0.5%和6.9%。1-8月，汽车产销分别完成1593.9万辆和1610.4万辆，产销量比上年同期分别下降12.1%和11%，产销量降幅比1-7月分别收窄1.4和0.4个百分点。目前汽车行业产销整体一下子就下降的情况虽有所改变，但面临的压力仍没有有效缓解。
回顾9月份轴承钢市场，整体依旧震荡偏弱运行，下游需求没有到达预期，累库现象逐渐显现。目前市场供需矛盾任旧存在，下游订单呈递减态势，轴承钢管厂、锻造厂需求下滑明显。金九月即将结束，迎来国庆70年华诞，近日全国多地出台环保政策，其中涉及到工地停工、车辆限运、生产企业限产等等有关要求，对于轴承钢也有一定的影响。
如今社会及钢厂仓库存储双双增加，加上国庆长假，期间销售几乎趋于停滞，厂商销售压力势必增加。若“银十”下游需求量没有明显放大，预计节后轴承钢市场行情报价承压运行，低中档资源或将有所调整。
