北京时间1月3日，黄埔海关通报称：在代号为“HP2016-05”打击低报价格走私进口润滑
案件的详细情况要追溯到2016年的6月份，黄埔海关缉私局通过数据分析发现，关区内进口润滑油数据存在异常，有几率存在走私情况。
经查，嫌疑犯肖某，从美国大量采购嘉实多、美孚等品牌高档润滑油，以支付明显低于应缴进口税费的费用委托国内余某、黄某、何某等人“洗单”，制作使用虚假单证以低报价格的手法，在黄埔、广州、拱北、天津等口岸走私进口。
掌握大量走私数据后，专案指挥部下达抓捕命令，126名参战民警迅速集合完毕，分为17个抓捕组，在广州、佛山、东莞、珠海等地同时开展抓捕搜查行动。现已初步查明，自2013年3月至案发，该团伙共走私进口润滑油4800余吨，案值约2.01亿元。目前，该案仍在进一步侦办中。
一般来说，所谓的水货就是没有通过海关进入中国市场销售的非正规渠道产品，也叫走私产品。
第一、经过海关报关程序进入中国的M1,不管是美国产一夸脱(964ml)没中文字,还是新加坡分装的超市里卖的1L那种,都叫行货。毫无疑问都是真货。
第二、只有走私进来没有交关税和增殖税，消费税的机油，才能叫做水货，这个只是没有交税，违法而已，但货依然是真货。
第三、JS自己在国内灌装的机油，他可能买的是M1的油自己灌，也可能是其它什么油，不要说是真货了，全合成和半合成恐怕都不知道，这个就种类非常之多，没人说得清楚了。市面上有很多水货润滑油就是这种披着羊皮的狼。
走私润滑油进入到国内，同走私的轮胎、手机一样，质量是没有很好的方法得到保障的。先为各位店主提个醒：绝对不能引进水货机油，否则得不偿失。由于水货产品无法确认真假，所以你根本不能确定你进的是水货机油还是假冒的水货机油。
小邦今天想谈谈引进了假冒的水货机油对我们轮胎店来说，有哪些致命的伤害，我们大家可以从以下几个方面来讨论。
“我的车已连续多年加了水货机油，至今开的好好的，而且自从换了水货机油，银子省了，提速快了，发动机变的更干净了，这怎么解释？”
现在的水货机油，包括国内的假机油，是用质量较差的矿物油或半合成油为原料灌装，而对我们的车，原厂指定使用的都是矿物油，这些机油可完全满足日常驾驶的润滑要求，所以即便是假冒的进口水货全合成油，也不可能短期内对发动机造成损伤。
水货机油渠道上是非正常的，售后同样是不能保障的。产品出现问题造成车主损失，将由你自己负责，品牌厂商并不会对你出现的问题进行赔付。
小邦想到这样一个案例：有位大侠因为卖给车主的水货轮胎存在质量上的问题，导致车辆发生爆胎造成事故，支付了车主巨额赔偿，厂家并不对这件事负任何责任。走私机油同样的道理，因为你进的就是水货机油，这一些状况你早就应该料到。别惹了麻烦再后悔，没用。
水货润滑油相较于行货是很便宜的。正是因为进货价便宜，并且抓住了一些车主的心思，很多门店开始引入水货机油。其实，这把我们轮胎行业带入了一个深深的误区，长久而言陷入了不当竞争的思维，靠着价格和所谓的品质，来吸引消费者。
一家做的好，另一家就去模仿，也引进水货机油，不当竞争让本来就混乱的市场雪上加霜，严重扰乱了市场秩序。当市场难以维持稳定，千疮百孔，危害的还是我们这些小小的轮胎店。
你在中国理论来说，如果买行货，都应该100%是壳牌中国工厂生产的，因为这玩意又重又卖不出价格，很少有人货运海外机油到国内，所谓的德国产的，9成是卖假机油的忽悠你说是水货，试问，这么重，还便宜谁乐意走私这玩意......
关于水货机油，灰壳55一升！金美孚60！这种的，那个人走私，倍儿重但是只能卖55元，疯了么？走私点iPhone好不好......所以，水货99%都是假的。而这些所谓水货机油都是以洋垃圾名义进口的海外真瓶，到国内灌装便宜的国产品牌矿物油，反正你一天两天也用不出来。故，别买，还是从靠谱渠道买行货机油。
我们总在说生意难做，其实很多时候生意举步维艰、顾客少之又少都是我们自己造成的。最后，小邦呼吁：为顾客的行驶安全，为我们轮胎店的信誉，也为我们轮胎行业有序的发展，我们要从自身做起，杜绝售卖复杂难辨的水货机油，还轮胎行业一片干净纯粹的天空。
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