就像在轿车范畴，总有一些老司机不断给新手灌注他们都以为正确的轿车知识。一朝一夕，这些看似正确但原则上是过错的知识，在轿车圈里成了真理。今日教授就为咱们剥开这些伪真理。
众所周知，轿车的质量是与耗油量成正比的，质量水平越高，耗油量就越大。所以咱们许多作业经验能够丰厚的老司机择就会没想到用各种教育学生的方法为车辆进行减负，比如在我国加油时只加半箱油，经过不断削减油量达至减负的意图。但这种传统说法，显着是经不起琢磨的。
首要，即使是一个100升的油箱，只要半油箱的燃油来减轻分量，车辆的担负也会削减约36公斤，这比成年人的规范分量要轻。 因而，关于吨即用质量的车辆，几十公斤的削减是微乎其微的，愈加不用说普普通通的家庭轿车的油箱体积只要几十升，影响乃至更小。
而只要半箱汽油意味着往复于加油站的次数会相应添加，汽油价格自然会上涨，你以为你能节省汽油钱实际上或许不得不付出。更重要的是，轿车的油泵在作业时温度很高，浸泡在汽油中能够有用降温，假如油箱中的液位一向处在低位，就会影响热泵，从而影响油泵的惯例运用的寿数。
