交轴(Axial Shaft)与轴承(Bearing)配合的公差(Tolerance)是用来确保交轴及其配 件之间互操作性，以及轴承的有效运转。交轴与轴承的配合公差由 ISO 公布的标准 QU.IT084 定义。
交轴的通常公差是 0.01mm。如果单件机械公差要求高，最小侧公差可以低至 0.02mm。 当运行时，交轴与轴承之间的配合公差比机械公差低。
轴承配合公差也受到 HP 等公布的标准的规定。依据标准，根据外圈尺寸的不同，轴 承配合公差有多种，如端面公差 (end-play)、圆轴公差 (radial fitting)、锥轴公差 (taper fitting)、圆度公差 (roundness tolerance) 等。此外，安装紧固螺栓的螺纹精 度同样是需要考虑的。
圆轴公差 (radial fitting) 即轴承和底座、轴承夹紧元件或柱面之间的垂直游隙， 其公差在 0-0.06mm 之间；
轴承与轴的配合尺寸，主要指轴上的尺寸，以及轴承端面、轴套 内径和轴承外径等尺寸要求，并且两者的轴承孔深度与允许偏差也要 满足要求。
轴承与轴的配合尺寸一般按照 ISO 径向轴承尺寸标准（ISO 15 要 求）来确定。一般轴承的内外圆面是内径、外径和平坦度都有规定， 内径公差一般是0.010mm 或者0.025mm，外径公差是-0.005mm 或者0.018mm，而平坦度公差是 0.007mm/m~0.010mm/m。
此外，轴与轴承的接触面也是很重要的，接触面的刚度影响轴 承的全部工作性能。若接触面具有较大的倾斜度或不平整度，则会影 响轴承的运行精度；而如果接触面有毛刺或油脂等杂物，则会影响轴 承的使用寿命。
因此，轴承和轴配合时，除了上述两者拥有非常良好的尺寸精度之外， 还有下面几个维度需要注意：
1. 键槽：键槽的尺寸、位置、深度需要满足规定的要求，以确保 轴的偏心精度。
2. 核心精度：轴承轴的核心精度是决定轴承的运行稳定性的关键， 它决定了轴承偏心度和轴向位移。
3. 坚固性：轴承轴和轴承外圈的坚固性一定要满足规定要求，以确 保轴承的正常使用。
轴承公差关联的尺寸 1. 公称内径（外径） noninal bore diameter (outside diameter) 包络基本圆柱形内孔（圆柱形外表面）理论表面的圆柱体的直径。在一指定的径向平面内，
包络圆锥孔理论表面的圆锥体的直径。包络基本球形表面的理论表面的球面直径。 注：对于滚动轴承的公称内径公称外径，一般是实际内孔与外表面偏差的基准值。
2. 套 圈 公称宽度 nominal ring width 轴承套圈两理论端面间的距离。一般是实际宽度偏差的基准值（基本尺寸）。 3. 轴承公称宽度（轴承高度） nominal bearing width (bearing height) 套圈两理论端面（垫圈背面）间的距离，用以限定向心轴承宽度（推力轴承高度）。一般是
轴承实际宽度或轴承实际高度偏差的基准值（基本尺寸）。 4. 轴承实际宽度 actual bearing width 向心轴承的轴心线与限定轴承宽度的套圈实际端面的两个切平面交点间的距离。用内圈端面
公差与配合（摘自 GB1800 ～1804 －79 ） 1．配合种类及公差
. 机械制图标准公差和基本偏差 国家标准《公差与配合》规定了公差带由标准公差和基本偏差两个要素组成。
标准公差 确定公差带的大小，而基本偏差确定公差带的位置，见下图）标准公差 （ IT ） 标准公差的数 值由基本尺寸和公差等级来决定。其中公差等级是确定尺 寸精确程度的等级。国家标准《公 差与配合》规定了公差带由标准公差和基本偏 差两个要素组成。 1）标准公差
标准公差 （IT） 是国家标准规定的极限制中列出的任一公差数值。下表列出 了国家标准 （GB/T 1800.3 — 1998） 规定的机械制造业常用尺寸 （尺寸至 500mm）
不同精度 的要求，国家标准在基本尺寸至 500mm 范围内规定了 20 个标准公差等
外圈 M6 N6 双 H 配合 一般不要采用 因为国内加工能力不行 孔和轴尺寸和形状达不到要求的话会跑外 圈
①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公 差代号将变为过赢配合，如 k5、k6、m5、m6、n6 等，但过赢量不大；当轴承内 径公差代与 h5、h6、g5、g6 等构成配合时，不在是间隙而成为过赢配合。 ②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种特殊公差带，大多情 况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些轴承部件结构要求又需要调整，其配 合不宜太紧，常与 H6、H7、J6、J7、Js6、Js7 等配合。 附:
一般情况下，轴一般标 0～＋0。005 如果是不常拆的线 的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。我们还需要 考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的线 的间隙配合，最大也别超过 0。01 的间隙配合
外圈 M6 N6 双 H 配合 一般不要采用 因为国内加工能力不行 孔和轴尺寸和形状达不到要求的话会跑外 圈
①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公 差代号将变为过赢配合，如 k5、k6、m5、m6、n6 等，但过赢量不大；当轴承内 径公差代与 h5、h6、g5、g6 等构成配合时，不在是间隙而成为过赢配合。 ②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种特殊公差带，大多情 况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些轴承部件结构要求又需要调整，其配 合不宜太紧，常与 H6、H7、J6、J7、Js6、Js7 等配合。 附:
一般情况下，轴一般标 0～＋0。005 如果是不常拆的线 的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。我们还需要 考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的线 的间隙配合，最大也别超过 0。01 的间隙配合
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Sheet2 Sheet1 材料的种类与⽤途 常⽤配合的尺⼨公差 配合选择的基础，尺⼨公差及配合 技术参数 配合选择的基础/尺⼨公差及配合 H6 H7 H8 H9 适⽤部位 功能上的分类 适⽤例 可相对移动零件 间隙配合 缓转合 c9 可以有⼤的间隙或者需要间隙的活动部位。 功能上需要有⼤间隙的部位 为了⽅便组装可以有⼤间隙的部位。 膨胀。位置误差⼤。 活塞圈和圈沟紧固销的配合 在⾼温时需要有⼤间隙的部位。 嵌⼊长度长。 轻转合 d9 想减少相关成本。 曲柄臂和销轴固定位置（侧⾯） 可以有较⼤的间隙，或需要间隙的部位
制作成本 排⽓阀阀箱和滑动部位 维护成本 活塞圈和圈槽 e7 e8 e9 可以有稍⼤的间隙或者需要间隙的活动部位。 排⽓阀阀座的配合 稍⼤的间隙，润滑好的轴承部位。 ⼀般的旋转或滑动部位 曲柄轴⽤主轴承 ⾼温，⾼速，⾼负载的轴承部位（⾼度的强制润滑） （要求润滑较好） ⼀般滑动部位 转合 f6 f7 f7f8 有适当的间隙可以可以活动的配合（⾼精度的配合） ⼀般的配合部位 冷却式排⽓阀阀箱插⼊部位 滑脂，油润滑的⼀般常温轴承部位。 （经常拆卸） ⼀般的轴和衬套 连接装置杆和衬套 精转合 g5 g6 轻负载精密机械的连续旋转部位。 要求基本上没有松动的精密运⾏部位。
