1、轴承与轴的合作一般都会选用基孔制合作。以一般级（P0级）6308的轴承为例：能够在轴承公役表中查到，轴承的外圈公役是：上差：0，下差是：-0.011。
2、当轴承内径公役带与轴公役带构成合作时，在一般基孔制中原属过渡合作的公役代号将变为过赢合作，如kkmmn6等，但过赢量不大；当轴承内径公役代与hhgg6等构成合作时，不在是空隙而成为过赢合作。
3、在工业生产里，轴承与轴的合作一般都会选用过盈合作，这种合作方法是将轴承内圈与轴的直径规划成不同的尺度，使得轴承内圈与轴合作时存在必定的过盈量。
4、要看运用条件，是外圈固定仍是内圈固定，例如车轮，内圈固定在轴上，则轴用h7合作，使他在轴上有微量的移动，不至于固定在一点磨损。
5、轴承与轴的合作一般都是过盈合作。由于轴承是规范件，它的内径公役是规范的，能够从手册上查到，你也能够下载GB/T301规范，检查轴承的内外径公役。对照一下就知道和轴的合作性质了。
6、转速高、载荷大、冲击振荡十分严峻时应选用较紧的合作，旋转精度要求高的轴承合作也要紧一些；游动支承和需常常拆开的轴承，则应合作松一些。
