深沟球轴承在工业领域应用的范围比较广，它是滚动轴承中的一种，大多数都用在承受纯径向载荷，也可以同时承受径向载荷和轴向载荷，摩擦系数很小，极速转速也很高。那么深沟球轴承尺寸表具体是什么？深沟球轴承安装的步骤又是什么呢？我们大家一起来看一下。
深沟球轴承结构相对比较简单，与别的类型相比易于达到较高的制造精度，所以便于成系列大批量生产，制造成本也较低，使用极为普遍。深沟球轴承除基本型外，还有各种变型结构，如：带防尘盖的深沟球轴承；带橡胶密封圈的深沟球轴承；有止动槽的深沟球轴承；有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承；双列深沟球轴承。
标准的带防尘盖深沟球轴承Z型和2Z型两种，一面带防尘盖的是Z型，两面带防尘盖的是2Z型。
带防尘盖的轴承用在单独润滑较为困难、安置润滑油路和检查情况不方便的条件下，轴承在制造厂已填注了定量、定牌号的防锈、润滑两用锂基脂。每套轴承注入的脂量通常是轴承内有效空间的1/4～1/3，也可按照每个用户要求增减用脂量。注入的润滑脂通常能保证轴承在-40～+120℃的工况下运转。若用户对轴承还有更高的要求，也可依据情况填注其他性能、牌号的润滑脂。带防尘盖的轴承经过注脂就可长期有效的工作，不需在使用期间再添加润滑脂。
带防尘盖轴承多用于中小型发电机、电动机的转子两端、汽车、拖拉机、空调器、风扇等处，以及对轴承的噪声振动有特别要求的场合。
标准型带密封圈的深沟球轴承有接触式密封轴承RS型（一面密封）、2RS型（两面密封）和非接触式密封轴承RZ型（一面密封）、2RZ型（两面密封）。
带密封圈的轴承的性能、添脂和用途与带防尘盖轴承基本相同。不同的是带防尘盖轴承的防尘盖与内圈之间有较大间隙，而非接触式密封圈轴承的密封唇与内圈之间间隙很小，接触式密封圈轴承的密封唇与内圈之间没有间隙，密封效果好，但摩擦有所增加。
有低噪声要求的场合，多用60和62系列的较小尺寸的深沟球轴承。不论开式轴承、带防尘盖型或带密封圈型的轴承，都可在订货时提出低噪声、低振动的要求。在我国JB（机械行业标准）中规定了V1、V2、V3各振动等级的低、中、高三个频带的振动允许值。在SKF公司还可提供超低噪声的轴承，这种轴承标有后置代号QE5。
标准型的有止动槽的深沟球轴承，后置代号为N，有止动槽并带止动环的轴承后置代号为NR，除此以外还有ZN，ZNR等结构变型。
有止动槽和带止动环的轴承除具备深沟球轴承可承受径向载荷的功能外，止动环可限制轴承轴向位移，简化轴承座的轴向结构和缩小轴向尺寸。
3、以下尺寸为按国际标准的轴承的基本尺寸，如客户有不同的要求，我们大家可以定做。
有专家分析，轴承行业的需求量将会随工业的发展，会一直的不断的加大。盈利基本保持两位数的增长趋势，但是会因为各种各样的因素的增加，使得市场对轴承需要的波动性比较大。国外轴承市场的影响，也会影响到我国深沟球轴承的出口，近年来不会延续高位量出口，会呈现降低的趋势。从我国生产深沟球轴承来看，每月数量较为平稳，总体还是呈现上升趋势。以下这个深沟球轴承型号规格表，只是其中一小部分。希望给各位参考参考。
1、压入配合：轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径.如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面.
2、加热配合：通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装的步骤.是一种常用和省力的安装的步骤.此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固.轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，能够尽可能的防止配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严控油温不允许超出100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
在现代化的工业中，在滚动轴承一类中，深沟球轴承是最具代表性的一种轴承，用途广泛，适用于高速转弯，甚至是极速转弯的弯道，而且非常耐用，极限运转速度较快，容易达到制作的精度，型号范围变化多样，严格的来说，可以让量身定做，这种大势的深沟球轴承，其型号并不可能单一，型号的多元化，也使得深沟球轴承在使用的过程中备受青睐，而且承载的负荷，也有一定的量。
正确理解深沟球轴承的尺寸及安装知识，熟练它的使用方法，对于深沟球轴承的实际操作会有很大的帮助，由于结构相对比较简单，使用起来更便捷的特点，深沟球轴承是目前生产最为普遍，应用也最为广泛的一类轴承。
