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轴承是工业机械设备中的重要零部件之一汽车轴承行业全景分析

时间：2023-11-02 来源：新闻中心

轴承是工业机械设备中的重要零部件之一，我国汽车工业起步晚，国内专业生产汽车轴承的企业凤毛麟角，汽车维修使用的轴承配件需要大量进口。随着我们国家汽车消费市场逐步扩大，汽车轴承发展空间广阔。

以依必艾传动系统(上海)有限公司为例，这家以出口为主的汽车零部件制造企业，用20年建立起成熟的全球销售经营渠道、稳定的质量管理体系，在汽车轴承领域实现跟跑到领跑。2006年，依必艾调整宁波基地工业轴承生产线，开始在汽车轴承这一细分市场集中发力。

目前，依必艾形成了研发、设计、制造、销售和服务五位一体的商业模式，在110多个国家建立起经销网络，拥有三大类近千个品种的轴承产品，成为多家知名汽车制造商的A类零部件供应商。近3年，公司营业收入年均增长近40%，利润累计增长240%，保持了高成长态势，小轴承逐渐开拓出一片大市场。

随着产业链逐渐完备，依必艾努力打通国内国际渠道链路。公司在世界各地建立海外仓，调查当地市场，摸清国际行情、对手情况、消费者需求等，在产品创新、维修、零部件供应、技术上的支持等方面一直在改进。同时，公司热情参加国际质量管理体系认证，向国外消费者展示中国制造的质量和技术能力，扩大产品在国外轴承市场上的影响力。经过多年耕耘，依必艾在国外的合作客户和代理商达80多家，国内合作商多达300家，轴承主要营业产品在北美、中南美、欧洲市场深受青睐。

轴承产品应用领域十分广泛，可用于军事工业、机械制造、仪器仪表、交通工具等众多领域。短短几十年，轴承行业就发展为拥有性能优异、精度准确的多类型轴承系列新产品的成熟市场。目前，世界轴承市场 70%的份额被八大跨国轴承集团垄断(瑞典：SKF，日本：NSK、NTN、NMB、NACHI、JTKET，美国：TIMKEN，德国：SCHAEFFLER)，尤其是高端市场。而中国市场在全球市场占有率中以 20%的占比也占据一席之地，以中低端市场为主。

现代汽车轴承行业生产制造基本以少品种、大批量的订单为主，尤其是中小型轴承制造厂商承接的订单。大批量轴承的生产线一般自动化程度较高，生产设备的运行效率也较高，但该产线只能生产几款相类似的产品。汽车轴承作为轴承的一个分支，有承载、抗冲击和非常快速地旋转等特殊性能，其性能对乘客、驾驶员和车辆本身的安全有着重要影响。

中国轴承产量为198亿套，较2019年同比增长1.02%。汽车作为现代社会人们的主要交通工具，汽车工业也是我国主要的支柱产业，轴承在其中也发挥着及其重要的作用。汽车的很多安保件，如转向器、发动机和变速箱等，都能够正常的看到轴承的身影。

目前，国内市场汽车轮毂轴承单元主要由外商合资或独资公司可以提供，如瑞典斯凯孚在中国的工厂不仅为上海大众、一汽大众、东风神龙、上海通用、长安福特等配套，还为中国自主品牌轿车长安、华晨、奇瑞等配套。

现今产品更新换代速度逐步加快，产品性能提升，客户的定制化和精细化需求也不断增多，市场上小批量、定制化的订单慢慢的变多，汽车轴承规模化的柔性生产成为轴承制造业未来重要的发展的新趋势。此外，在实现用户多样化需求的同时，轴承制造企业应严格把控产品生产，保证产品质量，这将有利于企业扩大自身的品牌优势，提高市场竞争力。

近年来，国内已有少数自主品牌的轮毂轴承单元生产企业，通过技术创新，开始步入配套市场，如万向钱潮，已为大众、长安、奇瑞、比亚迪等整车厂家提供配套。由于中国售后市场目前仍以 4S 体系提供的原厂件为主，上述配套市场的竞争格局也相应影响着国内售后市场。随着中国售后市场加速整合，未来竞争主体将会多元化，并面临着国外竞争对手的激烈竞争。

根据中国轴承工业协会数据，我国轴承行业总体营业收入基本保持稳定增长态势，我国轴承行业营业收入达 1,770 亿元，同比下降4.22%。2020 年以 9.04%的增速实现了由降至升的快速反弹，当年轴承行业的营业收入便达到 1,930 亿元。

从滚动轴承的进出口情况看，我国滚动轴承进出口总额呈波动趋势。出口市场呈现先增长后下降的波动轨迹，达到峰值 55.84 亿美元后，连年下降至 46.45 亿美元，进口市场则在波动中基本呈现增长趋势。因此，贸易顺差在 2018 年达到峰值 18.65 亿美元后，2019 年回落至 15.15 亿美元，2020 年受到疫情冲击贸易顺差直接缩减至 3.12 亿美元。

我国轴承行业的产品结构以中低端轴承产品为主，该市场已实现了充分竞争，但高精度、高技术上的含金量、高的附加价值的高端轴承产品仍主要依赖进口。预计未来，在国家政策的全力支持下，我国轴承行业将获得较快发展。

目前国际轴承行业经过上百年的发展已形成了较为完整成熟的工业体系，国际轴承有突出贡献的公司已经在各自的细分市场形成了有组织的精细化分工和专业生产。国内轴承企业未来将紧跟全球市场发展的新趋势，明确分工定位，在细分市场中深入发展，培养自身的竞争优势，实现规模效益。

轴承制造商将加大研发投入，引进国外先进设备，逐步的提升研发设计能力和制造水平，提升轴承产品的精度、性能、寿命等关键技术指标，缩小与国外先进汽车轴承制造厂商技术水平之间的差距，逐步实现高端产品的进口替代。

目前，世界轴承市场 70%的份额被八大跨国轴承集团垄断，尤其是高端市场。中国市场在全球市场占有率仅占 20%，其中中低端的轴承约占 80%，高端的轴承产品只占约 20%。国内高端产品仍然主要依赖于进口，国产高端轴承产品存在巨大缺口。

不同轴承产品由于用途不同，存在多种品种、规格的产品。不一样的种类的轴承产品的制造工艺流程存在很大不同，包括热处理水平、车加工精度、表面解决方法、生产装置自动化程度以及加工工艺等，这就要求轴承企业能够专注某一专门细分市场或领域。

汽车轴承行业报告还对全球的行业发展形态趋势作了详细分析，并对行业进行了趋向研判，是经营企业，服务、投资机构等单位准确了解目前汽车轴承行发展动态，把握企业定位和发展趋势不可多得的精品，对中国及各子行业的发展状况、上下业发展状况、汽车轴承行竞争替代产品、发展的新趋势、新产品与技术等进行了分析，并重点分析了中国行业发展状况和特点，以及中国行业将面临的挑战、企业的发展策略等。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国汽车轴承行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》。