振荡和噪声是电机实验和运转进程最常见的问题，引起振荡和噪声的原因许多，要将这样一些问题彻底分清楚也不容易。在许多状况下，咱们会将振荡和由振荡导致的噪声归结到转子动平衡环节，许多的时分从转子自身又找不到切当的原因。归根到底，理论的剖析与实践的状况会存在必定的差异性，保证其所触及的每一个环节都契合规范要求，才干做出真实意义上的精品电机。
电机的机械振荡和噪声包含由转子机械上不平衡产生的振荡和噪声、轴承振荡产生的噪声、受轴承激振而产生的端盖轴向振荡和噪声、电刷和换向器（或集电环）之间的冲突振荡和噪声等等。今日Ms.参加大家伙儿一起来共享转子机械不平衡产生的振荡和噪声问题。
一般刚性转子的机械不平衡可分为静不平衡、动不平衡和混合不平衡。由静不平衡导致的离心力在两个支座上产生巨细持平、相位相同的振荡。由动不平衡导致的离心力的力偶在两个支座上产生巨细持平、相位相反的振荡。实践中最常碰到的仍是混合不平衡，这是剩余静不平衡离心力和动不平衡离心力偶一起作用在两个支座上产生巨细不等、相位不同的振荡。转子的机械不平衡可以终究靠校平衡来加以消除。
转子有用部分的不均匀发热或不均匀冷却所引起的热不平衡会加重转子的机械不平衡振荡，且振荡可随时刻而增剧。汽轮发电机转子因为绕组产生匝间短路毛病或相绝缘厚度不均匀使各槽导体的温度不同；水冷转子绕组中，因为冷却水在各个并联支路中的分配不均匀等都会引起热不平衡。
大型高速电机中，往往因为转子铁心和轴的合作不紧而使轴呈现不对称发热，以致产生不稳定振荡。因而，这种电机的转子铁心与轴之间应选用热套合作，并尽可能选用刚度较大的转轴。作业转速高于一阶或二阶临界转速的柔性转子，对热不平衡很灵敏，需要在总安装时做弥补平衡。
卧式电机在起动进程中，当转子转速到达其临界转速的一半时，也有几率产生剧烈振荡，此现状是因为呈现所谓次临界转速。转子两个彼此笔直的径向上刚度的不同，例如南北极汽轮发电机转子在本体上有大齿和线槽，直流电机和沟通电机的轴上为了固定铁心、换向器和电扇等所铣的键槽，是产生上述现象的原因。
轴颈的椭圆度如同轴沿两个彼此笔直的方向上刚度不同的状况相同，会引起双倍转速频率的振荡。在大型高速电机中，假如选用滚动轴承，且轴颈直径在100~120毫米以上时，轴颈的椭圆度对转子振荡的影响特别明显。
