新增装机量的持续不断的增加，对润滑产品的需求也达到高峰。中国石化长城润滑油目前已实现我国风电产业，大力推进我国风电行业润滑产品国产化进程，立足行业前沿，创新润滑科技，
2021年，中国风电装机再创新高，全国新增装机容量5592万千瓦，同比增长2.7%，累计装机容量超3.4亿千瓦。新增装机平均单机容量为3514kw，同比增长31.7%，其中，陆上平均单机容量为3114kw，海上平均单机容量为5563kw；截至2021年底，累计装机的风电机组平均单机容量为2025kw，同比增长8.1%。
在所有新增的风电机组中，3.0MW至5.0MW（不含5.0MW）风电机组新增装机合计占比达到56.6%；截至2021年底，2.0MW至2.9MW累计装机占比达到47.3%，风机功率实现进一步提升。
与2020年相比，2021年六大区域中装机占比出现增长的区域分别有中南、华东、东北和西南，这些地区的地形、环境等因素都更加有助于风力发电。
目前，我国风电产业排名前5家仍旧被金风科技、远景能源、明阳智能、运达风电、电气风电包揽，市场占有率合计为69.3%。但2021年，运达风电新增装机容量超越电气风电，排在第4。
此外2021年，共有7家整机制造企业有海上风电新增装机，其中电气风电新增装机876台，位居第一，其次为明阳智能、金风科技、中国海装、东方电气、远景能源和哈电风能。
风力发电的工况环境十分苛刻，从北方的低温-45°C到沙漠地区的高温 55°C，从山区雪风到凛冽海风，从盐水侵蚀到风沙侵蚀，无不对风机零部件及润滑产品的性能与质量提出了严峻的挑战。
且风机中设计精密的变浆轴承、主轴轴承、偏航轴承及电机轴承等零部件，分别承担不同的功能作用，但都面临着极强的重载负荷，有的部件甚至在外，因此能适应极端温度且有较好持久性的润滑脂成为了风机润滑的首选润滑产品。
中国石化长城润滑油结合我国风电产业高质量发展，开发了与风机零部件相配套的长城BLC-C(S)轴承润滑脂2号、长城BLC-C(S)轴承润滑脂2T号与长城BLC-G轴承润滑脂，油品性能满足风机各个零部件的润滑要求，还获得了众多风电整机制造商的认可。
长城BLC-C(S)轴承润滑脂2号采用复合皂稠化精制合成基础油，加有抗氧、防锈、抗磨损等添加剂制成，独特的长寿命性能，为直驱型、双馈型、混合型风机的发电机轴承提供长久润滑保护。
长城BLC-C(S)轴承润滑脂2T号具有优良的机械安定性、高低温性能、极压抗磨性能和突出的抗微动磨损性能，可保证使用工况苛刻条件下的双馈型风机、直驱型风机、混合型风机的主轴轴承部位的润滑保护需要。
长城BLC-G轴承润滑脂由复合皂稠化优质合成基础油并精选添加剂配方经特殊工艺制成，具有优良的高低温性、防锈性、极压抗磨性、抗氧化性，独特的抗微动磨损性能，不仅仅可以改善轴承的润滑环境，还有利于废旧油脂的排出，延长轴承的常规使用的寿命，是为解决风电机组轴承统一润滑而研发的，可用于风电机组所有轴承润滑的润滑脂。
目前，长城风电润滑脂已实现了在新疆哈密某风电场1.5MW直驱型风电机组、吉林某风电场1.5MW双馈型风电机组、河南濮阳某风电场2.2MW直驱型风电机组、江苏某风电场7.0MW直驱型海上风电机组、内蒙某风电场中国海装6.25MW半直驱型风电机组等多种风电机组的应用，全方面覆盖陆上风电与海上风电，为我国风电场业发展和国产化积极提供助力。
近日，由埃克森美孚主办的“2022美孚创赢峰会”圆满落幕。本次峰会以绿色赋能，共筑低碳未来为主题，汇集专家学者、绿色创新企业、行业协会及权威媒体，一同探讨中国工业公司绿色转型趋势下的机遇与挑战。埃克森美孚希望能够通过美孚创赢峰会构建的这一探讨和分享可持续发展举措的平台，与生态圈伙伴和行业专家等一起探索变革之路，共筑低碳未来。
中国提出“双碳”目标已一年有余，工业领域作为节能降碳的主战场，同时也是支撑经济社会全面绿色低碳转型的关键。作为可持续发展长期以来的积极倡导者与实践者，埃克森美孚宣布了到2050年实现运营资产范围一和范围二温室气体“净零排放”的目标。除了降低温室气体排放，埃克森美孚在《推进气候解决方案 - 2022年进度报告》中还强调了其它一些部署的重点领域。
埃克森美孚(中国)投资有限公司董事长万立帆展示了埃克森美孚在全球及中国的可持续发展战略规划。中国能源研究会常务理事李俊峰、德勤中国可持续发展与气候变化主管合伙人谢安分别就“中国‘双碳’目标解析及工业公司绿色升级要求”和“中国工业节能减排发展的新趋势及未来发展路径”的话题进行了深入分享。李俊峰指出，工业实现绿色低碳转型，减少煤炭和煤电消费，既是实现碳达峰的先决条件，也是实现碳中和的基础，而技术进步则是推动工业绿色低碳转型的关键。谢安也进一步强调，工业公司未来可通过碳盘查、碳排放预测、碳减排、碳中和规划、信息公开披露和信息化工具这六大行动为支撑，化碳中和挑战为发展机遇。
会上，埃克森美孚中国润滑油业务董事总经理岳春阳分享了埃克森美孚中国润滑油业务的可持续发展规划和举措；详细的介绍了一体化绿色润滑解决方案，帮企业客户在日常运营中实现节能、降耗和减排等多重目标；施耐德电气高级副总裁、工业自动化业务中国区负责人庞邢健分享了施耐德电气在绿色创新发展与实践案例；宁波力勤资源科技股份有限公司总裁江新芳也倾情讲述了有色金属企业在实现低碳发展过程中的机遇与挑战。各企业代表的讲述与分享如实反映了各行各业在转型阶段遇到的问题与挑战，并相应地提供了解决思路。
“随着国家‘双碳’政策的逐步落实，中国工业领域的减排任务正日益紧迫，企业也正在经历着前所未有的挑战。”埃克森美孚中国润滑油业务董事总经理岳春阳于峰会上表示，“在此背景下，埃克森美孚希望凭借多年来服务中国市场的心得，以及在可持续领域的探索与实践，赋能企业客户与行业转型发展。当然我们也深知，任何产业重大转型的完成都需要整个行业的深度沟通与协同合作。因此，通过美孚创赢峰会这一平台，我们也迫切希望联合工业生态圈企业、行业专家及各界伙伴们，一同碰撞多元化的观点，挖掘更多可持续发展的潜在能力，携手共筑低碳未来。”
在俄罗斯总统普京将萨哈林2号(Sakhalin-2)液化天然气项目的主要设施移交给一家新的经营公司后，欧洲能源巨头壳牌将彻底空手而归。这家总部在伦敦公司的决定再次表明，俄方不会允许国际能源公司因俄乌冲突而退出俄罗斯市场，从而获得巨大的经济收益。同时总统还发布了一项法令，禁止埃克森美孚(XOM.US)在今年年底之前出售萨哈林1号(Sakhalin-1)油田的权益。
今年早一点的时候，壳牌早已经宣布注销其在萨哈林2号27.5%的股份，价值约16亿美元。据该公司的官方网站称，企业具有从该生产设施接收液化天然气货物的合同，目前正在评估“符合适用的法律要求和协议的选项”，因为该合资项目已被转移至新的经营商。
该网站称，无论壳牌是否参与该项目，它都将能够履行向客户供应液化天然气的承诺，该公司还证实不会在新项目经营商中持有股份。
日本三井株式会社(Mitsui & Co. Ltd.)和三菱(Mitsubishi Corp)等参与萨哈林2号项目的外国企业已经决定，将各自持有的12.5%和10%的股份转让给新成立的公司。据悉，项目中其他的合作伙伴是俄罗斯国有天然气巨头俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom PJSC)，它持有目前经营商50%的股份。
据了解，在2022年8月5日，俄罗斯总统普京签署命令，在金融和燃料能源领域对其他几个国家的不友好行为采取特别措施。根据该命令，在2022年底之前，禁止“不友好国家”投资者出售其在俄罗斯的银行、以及包括“萨哈林1号项目”和哈里亚加油田在内的一些油气项目的股份。
壳牌决定不加入新成立的萨哈林2号经营公司，与欧洲各国政府就俄乌冲突问题减少与俄罗斯经济之间的联系所采取的系列措施一致。即便如此，如果俄气公司Gazprom吸纳壳牌的剩余股份，此举可能会给俄罗斯带来更多的能源收入。全球对液化天然气(LNG)的需求激增，部分原因是俄罗斯减少了对欧洲的管道天然气供应。
今年早一点的时候，壳牌将其在俄罗斯的零售加油站和润滑油业务出售给了Lukoil PJSC，交易金额至今未披露。壳牌正摆脱与俄罗斯Gazprom Neft合资开发西西伯利亚油田的Salym石油研发企业(Salym Petroleum Development N.V)的股份，壳牌正在摆脱其持有的约50%股份。
