新能源电动汽车是近几年国家倡导开发的绿色环保、零排放新能源汽车，其中驱动电机、电池、控制器是新能源汽车的核心部件，也是新能源汽车的心脏。
滚动轴承是驱动电机旋转件，高速、高温、频繁启停伴随着冲击是电动汽车驱动电机的主要工况，开发能适应本工况条件的系列化密封式深沟球轴承，能够完全满足混合动力大巴车、纯电动大巴车、纯电动乘用车、纯电动微型车等一系列新能源汽车驱动电机使用。并在市场得到普遍应用。
新能源驱动电机轴承设计考虑了良好的密封性能、高温性能、低温性能、反复启停性能、一定的轴向冲击载荷等条件，优化了产品内部结构，最大限度地考虑了轴承材料、热处理、机械加工精度、油脂、安装配合对产品的影响，使产品性能得到极大提升，极限转速能够达到常规轴承极限转速的1.5倍以上。
运转速度同时影响轴承和润滑脂的寿命。因此，在选择轴承时一定要考虑轴承尺寸、保持架类型、润滑方式、游隙和密封类型。目前用于新能源汽车驱动电机中的转速最高可达18000rpm,dmn值可达80万以上。 2轴和壳体材料
由于材料的膨胀和收缩，在选择轴和壳体的材料时，要重点考虑其线胀系数。热涨和冷缩会直接影响到轴和壳体的配合，进而影响到轴承内部游隙。驱动电机领域轴的材料一般会用中碳钢并进行调质处理，壳体一般会用铸铝或铝合金材料，这样做才能够降低电机整体重量，也可以大幅度提高散热速度。
在潮湿、低温、高温和大量泥水、灰尘的环境中，密封及密封件材料显得很重要。需要考虑密封件对产品的影响；要防止润滑油泄露对环境合产品造成污染，同时润滑脂的泄露会造成轴承缺油，影响轴承常规使用的寿命。 4温度
轴承温度是影响机器寿命的根本原因之一。当环境和温度和轴承温度运行温差很大时，轴承会产生温度梯度。如果温度梯度很大，要检查轴承内部游隙，以避免不必要的轴承损坏。
5保持架新能源汽车驱动电机高速轴承采用耐高温（≥180℃）工程塑料保持架，中低速轴承采用SPCC保持架，保持架拥有非常良好的高速性能和低的噪音性能。
新能源汽车驱动电机轴承精度等级均达到P6水平，内部参数可达到P5，具有极高的旋转稳定性及低噪音性能（噪音等级可达Z3组）。
滚动轴承的额定寿命定义为：在轴承套圈和滚动体首次出现疲劳（剥落或断裂）的迹象前，轴承能达到的转数（或在一个恒定的转速下的运行小时数）。
试验室的测试数据和实际经验显示，表面上完全相同的轴承运行在相同的条件下仍然会有不同的寿命。
总的来说，轴承寿命取决于它的运行条件，但是，轴承安装和维护的程序也会对轴承的寿命有直接的影响，尽管有许多预防的方法，轴承仍然会提前失效。当发生了这样的情况时，要仔细地检查轴承以确定引起失效的最终的原因。完成了最终的原因分析，才能采取纠正措施。
目标寿命是制造商基于负载和转速理想值给出的一个寿命值。例如：最大许用负荷下的寿命最低为5000小时或一年等。
在良好的运行条件下，轴承能达到比一般或传统寿命计算方式预期更长的寿命。当润滑油膜能有效地分离滚动表面（滚道和滚动体）时，或者当由于污染物造成的表面损坏很有限时，就可以在一定程度上完成良好的运行条件。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进的技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 国内外新能源汽车发展的状况 国外在新能源汽车的研究方面比我们的祖国起步要早得多，在美国和日本已经有很多汽车厂推出了新能源车型并上市销售。如日本未解决能源安全问题，欧洲和美国未解决温室效应和石油依赖的问题，从国家和地区的层面都推出了鼓励新能源汽车发展和推广的政策，寻找替代能源，如：欧盟持续加强清洁柴油车技术，推动燃料电池的研发。①金融危机之后，世界各国均把新能源汽车的研究方向聚焦在纯电动汽车上。 2010年以来，欧美日等汽车工业强国的新能源汽车
近年来， 新能源汽车 的发展速度已经到了令人叹为观止的地步，且不说频繁上市的新能源汽车，让用户从未有如此丰富的选择空间，而新能源有关技术的发展，更是其发展的关键。那么在新能源汽车发展的过程中，有哪些不容忽视的核心技术呢？请看我们大家带来关于新能源技术的干货。 冷热电三联供CCHP 冷热电三联供CCHP是以天然气为主要燃料带动燃气轮机、微燃机或内燃机发电机等燃气发电设备正常运行，产生的电力供应用户的电力需求，系统发电后排出的余热通过余热回收利用设备向用户供热、供冷。作为传统热电联产CHP的扩展，冷热电三联供CCHP不但可以满足发电需求，同时释放的热量将成为副产品被回收利用，作为空间加热，水加热以及空间冷却的热源。该技术常常应用
汽车发展中的核心技术盘点 /
日前，在四川省成都市双流西南航空港经济开发区，一列悬挂在空中的列车吸引了人们的注意——这是世界首条新能源空铁试验线。因为列车外观设计采用黑白相间的熊猫图案，而被人形象地称为“熊猫号”空铁。 “新能源空铁是一种新型城市轨道交通形式，属于轻型、中速、中等运量公共交通工具，不受地面交通状况影响，具有安全、绿色、环保、全程自动化、全天候运营、造价较低、性价比高等特点。”新能源空铁项目总设计师、西南交通大学首席教授翟婉明接受记者正常采访时表示。 具有完全自主知识产权 膨胀的汽车保有量，有限的城市道路资源，让城市交通日益不堪重负。如何发挥我国轨道交通设计、研发和建造方面的优势，提升城市综合交通运行效率？ 建立
1. 引言：电驱噪音的现状和目标 电动车由于动力总成改变，进排气取消，新增动力电池模块等改变，其车内噪声也明显变小： 电动车车内噪声变小，是否 NVH 得到了改善？ 车身+底盘方面： 车身结构分布变化、声学包分布变化 底盘刚度增加、轮胎抗冲击要求增加 风噪／路噪问题凸显 动力总成方面： 动力总成从传统内燃机更换为电驱动 系统，总噪声值变小 电机表现出高频尖叫声 减速器齿轮啸叫明显 动总悬置高频隔振能力差 附件电动化： 发动机掩蔽效应消失 电动空调压缩机噪声显现 继电器异响 水泵／真空泵等子系统噪声突出 ▲500-4000Hz 的啸叫噪音主要由减速器齿
新能源汽车毫无疑问是一个成长性行业，我们大家可以从各种简单的逻辑就能推导出对这个行业前景的乐观，国内计划在2020年达到500万辆存量的目标，10年10倍空间的行业增速性感无比，比起任何行业都不遑多让。下面就随汽车电子小编共同来了解一下相关联的内容吧。 但在这两年，它又是一个周期性行业，具备了周期性行业的典型特点。看一下新能源汽车行业相关股票的走势，也呈现出有如过山车般的多次起落。本文试图通过回顾梳理，从一个最简单的视角来谈谈对这种兼具成长和周期特点，又带有明显政策驱动属性的行业，该怎么样看待和投资。 在新能源汽车的“主场”，我们该怎么看待和投资 2015年底到2016年上半年，其实正处于新能源汽车行业第一次进入大规模放量
汽车的“主场”，我们该如何看待和投资 /
车身储能设计 北京时间11月9日消息，据国外新闻媒体报道，埃隆·马斯克今年9月在特斯拉的“电池日”活动上宣布，该公司将很快推出一款使用纯硅阳极电池的汽车，以提高电池的性能，并减少阴极中的钴含量，以降低汽车价格。这种电池组将被整合到底盘上，以便在提供动力的同时提供机械支持。马斯克称称赞特斯拉的结构电池是工程领域的一场“革命”。然而但对于一些电池研究人员来说，马斯克的未来展望不过是他们曾经努力的范畴，而现在，他们已超越这一领域，正在开发一种结构性电池。这种结构性电池在未来有一定的概率会淘汰现有电池组，用车身来储能。 伦敦帝国理工学院的材料学家兼皇家学院新兴技术工程系主任埃米尔·格林哈尔希（Emile Greenhalgh）在评价特
近年来，随着全球以石油为代表的能源价格波动加剧和节能减排要求日益提高，全世界新能源产业，正面临前所未有的发展机遇。尤其是在当前金融危机背景下，美国、欧盟和日本等主要经济体，都将新能源产业视为引领经济复苏的强大引擎，纷纷高调出台相应的产业高质量发展规划。 中国政府正积极支持新能源产业的发展，有关产业高质量发展规划陆续出台，明白准确地提出要加快发展太阳能、风能、生物质能等新能源产业建设。国家的战略定位是到2050年使其占到能源消费的40%以上。 自2005年中国通过《可再生能源法》后，风电产业迎来了加速发展期。截至2008年底，中国风电总装机容量达到1215.3万千瓦，成为全世界第四大风电市场。根据权威专家预测，到2020年中
动力电池作是电动汽车的重要动力来源，目前主要运用的多为 锂离子电池 。相较于其他电池，锂离子电池具 备更高的能量、更强的功率， 自放电率相比来说较低，充放电寿命可得到延长，其使用安全性受到用户的高度关注。针对 新能源 汽车的锂离子电池安全测试展开相应的探讨和研究，并提出测试策略以供类似研究参考。
汽车锂离子动力电池安全性分析 /
领域的应用
手册 04
接入智能电网的逆变控制关键技术
汽车电机驱动技术
直播回放: Renesas瑞萨电子 Arm MCU 的新能源进击：RA6T2
直播回放: 大唐恩智浦 - 具有阻抗检测功能的新能源锂电芯电池管理方案
2024年4月3日 – 专注于推动行业创新的知名新品引入 (NPI) 代理商™贸泽电子 (Mouser Electronics) 紧跟潮流，通过内容丰富的沉浸式 ...
4月3日消息，据新闻媒体报道，由于Exynos效能始终和高通有差距，三星将继续采用双处理器策略，高通骁龙处理器仍将在S25系列上出现。此前有报道 ...
AP2905 是一款高效率同步降压稳压器，在 6 V ~ 40 V 宽输入范围内可提供 0 7 A 输出电流。固定5 V输出版本可节省 2个分压电阻 ...
PN8370M+PN8306M小体积5v2a充电器方案因其节省外围、稳定性很高、功能齐全、深受工程师青睐，在市场得到了广泛应用。PN8370M是一款高性能的原 ...
PN8611集成超低待机功耗原边控制器、FB下偏电阻和电容、VDD供电二极管、CS电阻及650V高雪崩能力智能功率MOSFET，用于高性能、外围元器件超 ...
温故知新：回顾 ST 2017 Roadshow，洞悉电子界技术新潮流！
TE助力数据中心设计，缩短你与奥运的距离，猜猜它属于哪个“奥运场馆”赢大礼！
CadenceLIVE China 2022中国线上用户大会 报名中！
有奖直播基于Source-down技术的全新英飞凌MOSFET，有效提升功率密度，肉眼可见
嵌入式处理器嵌入式操作系统开发相关FPGA/DSP总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科
