概述：2023年1-8月份国内轴承钢粗钢产量同比上涨3.75%，轴承钢材产量同比下降0.21%。回顾9月行情，市场行情报价稳中趋强运行，原料市场高位震荡，成材产量同比增长，市场情绪较为谨慎，成交表现一般。截至目前国内轴承钢50mm（连铸）均价为5050.5元/吨，较月初相比上涨5元/吨。总的来看，短期内需求端难有明显改善，但随着我们国家生产的基本工艺关键技术、产品质量关键技术，以及人机一体化智能系统关键技术的进步，特殊钢产品质量的提升步伐和高端产品的发展将进入快速期，将带动轴承钢的市场发展，预计10月轴承钢市场行情报价或将区间震荡运行。
国家统计局多个方面数据显示，2023年8月份，全国粗钢产量8641万吨，同比增长3.2%。2023年1-8月份，全国粗钢产量71293万吨，同比增长2.6%。根据特钢协统计多个方面数据显示，2023年1-8月份我国主要优特钢企业轴承钢粗钢产量为316.2万吨，与去年同期相比上涨4.9%；2023年1-8月份我国主要优特钢企业轴承钢材产量为276.38万吨，与去年同期相比上涨1.56%。
图1：2022年以来全国轴承钢粗钢、钢材月度产量变动情况 数据来源：钢联数据
从图2能够准确的看出，目前轴承钢产量较大的生产企业分别是：中信特钢（兴澄特钢、大冶特钢、青岛特钢）、济源钢铁和石钢，占到总产量的58%。2023年1-8月份轴承钢整体产量增加，巨能、济源、中天、石钢等钢厂产量较去年同期相比小幅增加，中信特钢、东特股份、建龙北满、本钢、西宁特钢等钢厂产量均有下滑。
图2：2023年1-8月主要企业轴承钢产量占总产量比重 数据来源：特钢协、钢联数据
9月轴承钢市场行情报价稳中趋强运行，“金九”预期未能如期实现，市场需求释放尚不及预期，现原料价格高位震荡，钢厂几乎处于盈亏边缘，商家操作上仍以出货回款为主，心态谨慎观望，下游逢低补库，销售压力仍存。综合看来，预计10月轴承钢市场行情报价或将以稳为主，区间震荡运行。
截止9月19日，9月Mysteel62%澳粉远期现货价格指数均值120.53美元/干吨，环比8月上涨11.57美元/干吨。预计最终62%指数9、10月的均价或分别在120美元和115美元左右。9月份从成材产量下降、表需增加来看，成材总库存去库主要是得益于金九需求的恢复，而成材减产则放大了去库的幅度。就10月而言，铁矿供应增加、需求下降，铁矿石的金额承压下行，对矿价的利空影响或大于宏观层面的利多影响，预计短期铁矿石的金额维持弱势震荡运行；截止9月25日，高碳铬铁现货价格呈下跌态势，铬矿部分非主流品种现货价格持续上涨1-2元/吨度，焦粒价格持续上涨100元/吨、全国运费及电费成本均持稳运行，高碳铬铁生产即期冶炼成本上涨2-68元/50基吨。当前铬铁总成本偏高运行，个别工厂利润空间仍受挤压，预计近期高碳铬铁成本平稳运行。
图4：2022年以来部分原料价格变动情况（单位：美元/干吨、元/吨）数据来源：钢联数据
国家统计局多个方面数据显示，2023年8月，汽车产销分别完成257.5万辆和258.2万辆，环比分别增长7.2%和8.2%，同比分别增长7.5%和8.4%。2023年1-8月，汽车产销分别完成1822.5万辆和1821万辆，同比分别增长7.4%和8%。根据历史数据来看，在国家促消费政策及车企优惠促销等因素驱动下，购车需求持续释放，汽车市场整体呈现淡季不淡的特点，环比同比均实现增长。
图6：2022年以来月度汽车销量同比变动情况（单位：辆）数据来源：钢联数据
三季度轴承钢库存呈现高位，“金九”需求尚没有到达预期，短期供需矛盾依然突出。目前厂库、社库延续去库为主，下游采购较为谨慎，现货需求下滑明显，且终端补库意愿较低，市场去库速度减慢，短期内整体需求改善相对困难，但随着相关利好政策出台及落地实施，个别商家对市场持向好预期，预计10月轴承钢市场市场或将区间震荡运行。
