中信重工机械股份有限公司，是我国榜首个五年计划期间兴修的156项重点工程之一，公司1993年并入中信集团，2008年改制为中信重工机械股份有限公司。企业具有甲级工程设计院洛阳矿山机械工程设计研究院，是国内最大的矿山机械归纳性技能开发研究机构。
通过50多年的开展，公司服务范畴已从单一的矿山机械产品，扩展到煤炭、建材、冶金、有色、电力、化工、洗选、环保、军工等职业，产品广泛国内各地，远销欧、美、亚、非等世界市场。很多科研成果填补国内空白，到达世界抢先水平。被誉为“我国工业的脊柱，严重配备的摇篮”。
2005年经营收入43.16亿元，总赢利1700万元;2006年别离完结53.20亿元和9107万元首要经济指标位居国内同职业前列，归纳经济实力与市场竞争力不断得到提高。
2007年，在国家国防科工局的支持下，中信重工、西南铝、我国重型院等共同开发万吨级拉伸机。
▲2009年9月2日，在中信重工冶铸工部，用于国家大飞机项目出产线吨强力拉伸矫直机活动头上横梁成功浇铸。
▲ 在中信重工齿加车间，重41吨、直径4.2米，厚铝板轧机专用减速器核心部件—大齿圈加工完结。
▲2011年2月，在中信重工安装车间，国内最大、世界先进的12000吨强力拉伸矫直机安装完结。
2011年，中信重工以93.3分的成果在729家国家级企业技能中心中位列第3名，重机职业位居榜首;当选我国企业信息化建造500强。
中信重工已接连为“神一”到“神十一”飞船11次保驾护航了。2013年，“神十一”飞船配套的逃逸仓（逃逸塔）及发动机壳体专用金属铸锻件由中信重工研发。
是我国载人航天工程有必要打破的三大技能难关之一。据航天资料显现，逃逸塔功能特别，技能杂乱，国外只要美国和俄罗斯把握了这项技能。
2017年5月5日首飞国产C919大飞机的要求，世界需求最好的铝合金资料，中信重工科研团队自承当研发使命以来，积极开展工艺技能创新，建立项目攻关组打开攻关，顺畅完结了该设备的研发与工艺开发。
近年来，中信重工进入机器人范畴，建立国家级特种机器人实验室，建立特种机器人柔性化工业出产线，进行机器人自主研发以及出产制作。
特种机器人工业化不只严密投合“机器换人”新理念，能够有显着效果地削减人员受伤或逝世，并且具有世界抢先技能，可谓“我国的自豪”。
洛阳LYC轴承有限公司前身是国家“一五”期间156个重点建造项目——洛阳轴承厂，是我国轴承职业尖端规划的归纳性轴承制作企业之一。
具有国家级技能中心，具有航空发动机轴承、轨道交通车辆轴承、严重配备专用轴承等核心技能，是目前我国加工直径最大、精细程度最高轴承的诞生地，我国风电发电机轴承规范拟定单位，我国榜首套特大型轧机轴承出产单位，也是国内轴承产品尺度最广、用处覆盖面最宽、种类最完全的出产基地，坚持了多项我国轴承职业记载。
LYC成功地为“神舟”系列和“嫦娥”飞船供给配套轴承,显示了强壮的研发技能实力。2005年，“神舟六号”发射成功，洛阳LYC为神舟号系列飞船加工配套轴承。
2006年11月25日，LYC公司荣列全国轴承、齿轮、传动和驱动部件制作“自主发明新式事物的才能职业十强”。
2007年，“嫦娥一号”顺畅升空，洛阳LYC再次完结这一引人注目工程的研发配套使命，为此次奔月工程作出了奉献。
2013年，拂晓化工研究院出产的火箭推进剂、洛阳轴研科技股份有限公司研发的载人航天体系中的特种轴承、中信重工机械股份有限公司铸造的逃逸舱及逃逸火箭发动机壳体航天锻件，为神舟十号载人飞船发射成功做出了严重奉献。
2016年，神舟十一号载人飞船成功升空，在整个发射及对接过程中，来自洛阳LYC轴承有限公司（下称洛轴）的产品再次为我国的载人航天工程保驾护航。
2016年7月11日，由洛阳LYC轴承公司自主研发的，也是目前国内仅有的高铁轴承试验机完结各项调试，正式投用。这批国产高铁轴承现已接连平稳运转1500小时，总运转路程打破了55万公里。
2017年，5月5日14:01， 我国首架，国产大飞机C919，在上海浦东世界机场，成功冲上云霄！
洛阳市轨道交通工业联盟正式建立，洛阳市轨道交通工业进入提速开展阶段。洛阳LYC轴承自主研发的地铁车辆轴箱轴承已具有批量出产才能，并把握高铁轴承关键技能，为洛阳的城市轨道交通供给先进的技能保证。
