6S的意义是整车出售（Sale）、零配件供给（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）、产品展现（Show）和专业训练（School），比传统的4S多了产品展现和专业训练两个功用。
究其底子，产品展现是一种底子功用。没有这项功用，4S店形式也无从谈起。特别是整车出售，在除掉履带式起重机这种特大型产品外，用户不行能在见不到产品的情况下购买。所以，6S概念仅仅将这项功用诉诸于实践。
笔者想侧重讨论一下专业训练功用。轿车是一种群众交通工具，对咱们正常的日子有侧重要的改进功用，一起具有必定的危险性。所以，轿车驾驭的资历审阅查看不是由主机厂承当的，而是由安全安排对司机予以检查。轿车产品虽然品牌和类型十分冗杂，但驾驭在本质上是相通的。凡是经过驾驭考试的人，都能获得相应的驾驭资历，就可以把握简直悉数轿车的底子驾驭功用。
确保这种训练与审阅准则的底子在于轿车产品较大的商场保有量。但在工程机械范畴却并非如此，以装载机、叉车等销量最大的工程机械产品来计，其每年的销量大约也就20万台左右，驾驭员部队规划比轿车行业要小许多。所以，训练的使命首要落在了主机厂身上，专业训练校园的量十分少。
但关于主机厂来说，彻底承当训练作业是不现实的，企业建立相应的训练安排，消耗的人力、财力巨大，学员来自全国各地，安排也存在很大的困难性；关于用户来说，专业训练是产品营出售卖中的服务环节，用户在购买了产品后，假如还需要到另一个当地去学习驾驭，也将是一件费事的工作。出于这样一些方面的原因，经销商承当专业训练使命是一种最理想的形式。因而，在工程机械行业4S店的根底上添加这项功用是一种必定。
所以，作者觉得，6S店在工程机械范畴底子是一种必定的经销形式，并非是在4S店根底上有了什么立异或改造。但工程机械行业可以引进6S的经销形式则是一项巨大的前进。在我国，工程机械产品用户的全体形象好像有一个受教育程度不高的痕迹。但一分钱一分货，工程机械产品价格不菲是不争的现实，一台大吨位挖掘机动辄上百万元，一台旋挖钻机则标价几百万元到几千万元不等，比轿车产品价格要高出许多。这些用户有充沛的理由享用更好的服务。
因为本质上事务并未有过多的延升，经销商不应将6S店当成一种虚有其表的噱头。这些新增的功用很有明显的现实意义。经销商应该充沛的发挥本身的能动性，尽力在用户中赢得口碑，以此来完成更好的经济效益。
