1、毛病缘由剖析：轮叶两边用紧定套与轴承座轴承固定合作。从头试车就产生自在端轴承高温，振荡值偏高的毛病，拆开轴承匝上盖，手动慢速反转风机，发现处于转轴某一特定方位的轴承滚子，在非负荷区亦有翻滚状况.如此可确认轴承工作空隙变化偏高且装置空隙或许缺乏。经丈量得知，轴承内部空隙仅为0.04mm,转铀偏疼达0.08mm；因为左右轴承跨距大，要防止转轴挠曲或轴承装置视点的差错较难，因而，大型风机选用可主动对心调整的球面滚子轴承。但当轴承内部空隙缺乏时.轴承内部翻滚件因受运动空间的约束，其主动对心的机能受影响，振荡值反而会升高。轴承内部空隙随合作紧度之增大而减小，没办法构成光滑曲膜，当轴承工作空隙因温升而降为零时，若轴承工作产生的热量仍大于逸散的热量时，轴承温度即会快速爬高，这时，如不即时停机，轴承终将烧损，轴承内环与轴之合作过紧是本例中轴承工作反常高温的原因。
2、扫除办法：处理时，退下紧定套，从头调整轴与内环的合作紧度，替换轴承之后的空隙取0.10mm。从头装置好从头再发动风机，轴承振荡值及工作温度均回到正常状况。轴承内部空隙太小或机件规划制作精度欠安，均是分机轴承工作温度偏高的主因，为便利风机设备的装置；拆修和保护.一般在规划上多选用紧定套轴承锥孔内环合作之轴承座轴承，可是也易因装置程序上的疏忽而产生问题.尤其是恰当空隙的凋整。轴承内部空隙太小.工作温度急速升高：轴承内环锥孔与紧定套合作太松，轴承易因合作面产生松动而于短期内毛病烧损。
一、在处理消防风机的时分，先要把紧定套退下，之后从头调整整轴和内环的合作紧度，在替换轴承之后，其空隙要在0.10毫米。装置整理好消防风机，并从头的发动，轴承振荡值及工作温度都康复正常。
二、假如消防风机的轴承内部空隙太小或者是机件的规划制作精度欠好，则是分机轴承工作温度偏高的根本原因。一起为了能便利消防风机的装置，一般在规划上面多选用紧定套轴承锥孔内环合作之轴承座轴承，可是因为简单装置就会呈现疏忽而产生问题。
三、假如消防风机的轴承内部空隙太小工作温度急速升高：轴承内环锥孔与紧定套合作太松，轴承易因合作面产生松动而于短期内毛病烧损。
