4、罗茨风机轴承的保养不仅仅限于添加润滑剂那么简单。还要对润滑剂的质量，数量来控制。风机的润滑系统是和轴承关系最为密切的，因此我们在保养时一定要关注润滑系统的有效性。环境和温度超过40，应该当轴承温升超过15时，加润滑剂的时间间隔应缩短到规定的时间间隔的一半。排气温度过高，要检查运行条件，恢复排气正常温度。当轴承内润滑剂过多时，恢复合适的润滑剂量，检查油门阀工作情况。根据这几条保养常识来对风机的轴承进行保养维护，也能在很大程度上减少轴承的磨损情况，对于用户来说还能节省能源，因此对于轴承维护上一定要给予充分的重视。
罗茨风机轴承是机械设备中举足轻重的零部件。它的基本功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。罗茨风机应该用那种轴承呢，让我们共同来科普一下。
轴承按承载方向或公称接触角不同，分为：向心轴承、推力轴承。按滚动体种类，分为：球轴承，滚子轴承。按能否调心，分为：调心轴承，非调心轴承（刚性轴承）。按滚动体的列数，分为：单列轴承，双列轴承，多列轴承。按部件能否分离，分为：可分离轴承，不可分离轴承。除此以外还有按结构形状和尺寸大小的分类。
套圈与球之间有接触角，标准的接触角为15°、30°和40°，接触角越大轴向负荷能力也越大，接触角越小则越有利于非常快速地旋转，单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷。结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈，可承受径向负荷与双向轴向负荷。
单列：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴。
双排钢珠，外圈滚道为内球面型，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正，圆锥孔轴承利用紧固件可方便地安装在轴上，主要承受径向载荷。
该类轴承在球面滚道外圈与双滚道内圈之间装有球面滚子，按内部结构的不同，分为R、RH、RHA和SR四种型式，由于外圈滚道的圆弧中心与轴承中心一致，具有调心性能，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正，可承受径向负荷与双向轴向负荷。
主要用途：造纸机械、减速装置、铁路车辆车轴、轧钢机齿轮箱座、轧钢机辊道子、破碎机、振动筛、印刷机械、木工机械、各类产业用减速机、立式带座调心轴承。
该类轴承中球面滚子倾斜排列，由于座圈滚道面呈球面，具有调心性能，因此可允许轴有若干倾斜，轴向负荷能力非常大，在承受轴向负荷的同时还可承受若干径向负荷，使用时一般都会采用油润滑。
主要用途：水力发电机、立式电动机、船舶用螺旋桨轴、轧钢机轧制螺杆用减速机、塔吊、碾煤机、挤压机、成形机。
该类轴承装有圆台形滚子，滚子由内圈大挡边引导，设计上使得内圈滚道面、外圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点。单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷，双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷，适用于承受重负荷与冲击负荷。
使用罗茨风机时，您遇到过燃烧的电机吗？ 造成此现状的原因是什么？ 今天，将为您详细解释原因。
这是三相异步电动机的杀手。 当电动机正常运行时，三相负载是对称负载，因此三相电流基本平衡且尺寸相等。 如果电机在运行过程中出现异相（三相绕组断开任何相位的现象称为无相位，风扇振动会变大，罗茨风机会出现异常声音，速度会降低，电流会降低 增加，电机温度急剧上升，导致电机烧坏。正常质量的电机会在几十分钟内烧坏。可怕的是整个电源系统缺相，加上 许多设备的开关是自锁或自动开启（如风扇，水泵），停电后，输电相位丢失事故，可能会烧毁十几个电机。
由于罗茨风机长期不间断运行，电机本体的温升过高，轴承补充润滑脂不会导致轴承脱水，直到轴承损坏，轴弯曲和皮带 断裂等导致定子和转子。 摩擦（通常称为扫帚）导致核心温度急剧上升，燃烧槽绝缘，匝间绝缘，导致绕组匝间短路或在地面“射击”。 在严重的情况下，定子芯可能倒置，未对准，轴被磨损，并且端盖被刮掉。 轴承损坏通常由以下原因引起：
1.轴承装配不当。 如果在冷组装过程中轴承内圈受到不均匀的撞击，则轴会受到磨损，导致轴承内圈和外圈之间的干涉损失，或者干扰减小，内圈 现象发生。 当门没有均匀攻丝时，端轴承座和轴的外圈太松而不能使外圈运转。 无论是罗茨风机运行内圈还是运行外圈都可能会导致轴承温升急剧上升。 只要轴承完好无损，就允许间歇运行的外圈现象。
2.轴承壁未清洁，或润滑脂不干净。 例如，轴承保持微小的钢材料彻底清洁，并且操作是轴承滚动到温度过高引起的损坏。
3.轴承再次更换。 在罗茨风机电机端盖嵌套后，干涉很大或椭圆度超过标准，导致轴承滚珠间隙过小或不均匀，导致轴承运转过程中摩擦力增加，温度急剧上升直至燃烧。
4.由于定子和转子铁芯轴向不对中或加工轴后精度不足，轴承的内圈和外圈不在一个切削面上，导致轴承“吃得不同”，然后 温度上升直至燃烧。
6.轴承体存在质量上的问题，如滚道锈蚀，旋转不灵活，间隙过小，保持架变形等。
7，备用机长时间不运行，润滑脂变质，轴承生锈只能维护和保养，只能按时进行检查并定期更换润滑脂。
轴承是罗茨风机核心部件，检修维护时在大多数情况下要拆卸风机轴承，下面锦工重工为大家介绍罗茨风机轴承该怎么样拆卸？
罗茨风机轴承的拆卸，一般是从拆卸轴承座开始，法兰上一般留有2-4各专供拆卸时使用的额工艺螺孔。
1、先拆去罗茨风机轴承座与墙板之间的连接螺栓螺孔中选入螺钉部件，然后将轴承座从墙板接合面上顶开，在罗轴承座的拖动下，外圈向外移动直至轴承座一起被拆卸下来。
如果罗茨风机轴承尺寸较大，为易于拆卸，可采用内圈加热法对内圈加热然后拆卸轴承部件。
1、罗茨风机采用加热拆卸法拆卸轴承时，加热钱，可用石棉绳或湿布把靠近轴承的轴面隔离开来；
1、风机轴承内圈与轴的配合部位锈死难以拆卸，可以先用煤油浸泡的方法润滑锈死部位10小时左右，然后再用常规办法来进行拆卸。
2、罗茨风机轴承已经损坏，而内圈拆不下来，无法接着使用，这时可以用凿子在内圈表面上凿开一个缺口，然后用手锤轻击内圈，使之碎落。
罗茨风机轴承如何拆卸？山东锦工重工机械有限公司专业生产制造各类罗茨风机、罗茨真空泵、MVR蒸汽压缩机、回转风机等设备，承接气力输送系统工程，生产旋转供料器、仓泵、料封泵、旋转阀等各类气力输送设备，综合以上所讲如有遗漏或问题欢迎咨询锦工在线客服。
