进入3月份以来，在优特钢市场中，轴承钢价格逐渐企稳回升，与一些特钢产品价格下降形成明显反差。因此，经营者对第二季度轴承钢市场行情表示谨慎乐观，认为随着我们国家轴承制造业的稳步发展，对轴承钢需求将逐渐释放，第二季度轴承钢市场也将逐渐转暖，价格或将稳中有升。
为了实现两会提出的经济稳步的增长目标，各地城市基础设施建设工程将掀起施工高潮，铁路、公路、地铁、保障房、水利、港口、机场等重大工程建设项目的密集开工，将带动工程机械制造业的复苏，拉动工程机械需求，轴承钢市场需求也将随之释放。伴随着轴承制造业的持续、较快发展，轴承钢未来市场发展的潜力被看好。时下，国内轴承钢生产厂商纷纷瞄准轴承钢市场，积极研发轴承钢新品种。业内分析，轴承制造产业高质量发展立足高端产品很可能是未来的主要趋势。
据一些特钢生产厂商生产经营部门的跟踪调研显示，近期轴承钢市场行情报价总体稳中有升。3月份的**交易周，轴承钢市场行情报价指数较上一周上升0.3点。从月度指数来看，2月份的轴承钢价格指数比1月份上升3.0点，高于齿轮钢、结构钢的价格涨幅。3月份**交易周，全国的轴承钢市场均价比上一周上涨38元/吨。
轴承钢市场行情报价小幅回升的原因何在?据一些经营者介绍，其中一个原因是钢厂的出厂价格上调，贸易商的采购成本上升，带动现货市场的价格回升。一些钢厂在2月26日出台优特钢出厂价格政策，其中轴承钢出厂价格上调200元/吨。钢厂的出厂价格持续上涨，还在于铁矿石焦炭、高铬等钢铁原材料市场行情报价居高不下，持续高位运行，使轴承钢生产成不断本攀升。刚性成本的推动，促使钢厂的出厂价格上调，从而进一步带动轴承钢市场行情报价的上升。
从轴承钢市场交易情况去看，钢贸商的销售情况大都一般，出货情况并不理想。不过，商家“挺价意识”较强，即便在销售不顺畅的情况下，也不愿降价抛售。这是因为钢厂的出厂价格上调，商家的进货成本上升，刚性成本支撑动力增强，在很大程度上遏制价格的下跌。
此外，钢贸商对后期市场，尤其是第二季度的轴承钢市场行情有所期待，不急于出货，更不肯低价销售、亏本经营。“卖不了，放一放;亏本卖，不甘心。”不少商家的心理动态较为稳定，恐慌性低价抛售现象已经不多见了。
一家钢贸公司老板表示，他所在公司现在存在的包括轴承钢在内的优特钢库存量有几千吨。他们在行情看涨的时候，就抓紧时间销售，尽量多出货。行情不好时，他们并不着急，因为是自有资金，没有向银行贷款后付息的压力。
在分析第二季度轴承钢市场走势时，经营者认为市场利好因素不少，价格也有望企稳，或稳中有升，明显下跌的行情不太可能出现。
有关人士分析认为，主要是第二季度包括轴承钢在内的整个钢材市场进入旺季，需求慢慢地释放，将支撑钢市企稳、向好运行。对于轴承钢市场来说，拉动下游终端有效需求的动力或许更强一些。
从今年两会传递的信息来看，代表们对我国机械制造业现状和发展提出了很多意见和提议，呼声很大。《政府工作报告》也指出，我国制造业规模跃居全球首位，高技术制造业增加值年均增长13.4%，成为国民经济重要的先导性、支柱性产业。
轴承是各类机械装备的重要基础零部件，我国机械制造业的持续发展也推动了轴承制造业的不断成长。目前，我国轴承行业已经具备了较大的经济规模，全国轴承企业有1400多家，从业人员约30多万人。2011年我国轴承制造业全年实现工业总产值1932.11亿元，同比增长27.59%;出售的收益为1910.97亿元，同比增长30.30%;总利润125.23亿元，同比增长26.54%。
根据两会提出的今年经济社会持续健康发展的主要预期目标：国内生产总值增长7.5%左右，发展的协调性逐渐增强;居民消费价格涨幅在3.5%左右;城镇新增就业900万人以上，城镇登记失业率低于4.6%。这一经济稳步的增长目标，决定了我国今年经济将持续平稳增长，扩大内需将带动机械制造业和轴承工业的发展，拉动轴承钢的需求。
从近期对GCr15轴承钢下游用户3月份生产计划的调研情况去看，汽车、海工船舶、油田管线行业保持平稳运行，工程机械、轴承行业有所上升。下业对轴承钢的有效需求量较2月份有所增加。比如GCr15轴承钢企业3月份合同接单情况普遍较好。下游需求的好转，将有利于GCr15轴承钢市场的稳定，对轴承钢价格企稳回升是一大支撑。
业内人士分析认为，我国轴承制造产业高质量发展势头强劲，对轴承钢市场平稳向好将带来利好效应。一批高端轴承需求量大幅度增长，如航空航天轴承、机床主轴用高速精密轴承、滚珠丝杠支承用精密角接触球轴承、高速电主轴轴承、光伏行业机床用精密轴承、转台轴承、风电轴承、盾构机用关节轴承、轧机轴承、高铁轴承、汽车轴承、起重机用滑轮轴承、涡轮增压器轴承、液体动压轴承等。
当前，辽宁大连瓦房店欲打造“辽宁**、中国**大、世界**”的轴承产业制造基地，目前已编制完成轴承产业高质量发展规划和轴承城中心区规划。该基地投资60亿元的轴承城中心区已开工建设，卡车轴承等项目一年内建成投产，装备制造业轴承、高铁轴承等项目主体均已竣工。据了解，去年，该基地实现轴承工业产值355亿元，同比增长19.5%，轴承工业总量已占到全国的22.5%。
前不久，浙江衢州常山县政府发出《关于印发大力鼓励轴承产业高质量发展的扶持政策的通知》，积极培育轴承现代产业集群，着力打造**百亿元主导产业，以轴承产业突破性发展引领全县工业经济的跨越式发展。对设备投资额在200万元以上的轴承产业技改、扩建、新建项目，按规定备案或核准的，按其设备、非关联方技术转让投资额的5%给予一次性补助。同时，鼓励轴承企业重点发展大型、精密、高速数控设备和功能部件轴承，以及高中档数字控制机床和加工中心轴承。其中，被列入国家重大科学技术专项《高档数字控制机床及基础制造装备》的有落地铣镗床主轴轴承、龙门铣镗床铣头C轴轴承、重型卧式车床主轴箱轴承，以及高速、高刚度、大功率电主轴等。
同时，国内轴承行业**具规模实力和市场影响力的**企业中国洛轴，在湖南开设了**旗舰店。河南煤化集团洛阳LYC轴承有限公司研发的第三代医用CT机主轴承投产并进行批量生产，这将打破国外产品垄断，改变我们国家医疗器械主轴承长期依赖进口的局面。由该公司自行研制的数控LZ-328轴承分度钻床顺利下线，并在特大型轴承厂投入安装、调试。有“轴承之都”之称的瓦轴集团，围绕产品结构调整，用创新驱动企业转型升级，1月份完成了近90种新产品的研发，高端轴承产品研究开发项目、工艺技术创新项目、检测试验与应用基础研究项目等全面展开，铁路轴承、钢铁系列轴承、传动系列轴承等均逆势增长。近3年来，瓦轴集团累计自主开发出3400多种新产品，其中70%以上是国家装备制造业配套急需的、用以替代进口的高精尖轴承。
此外，国内轴承钢生产厂商也纷纷开始研发轴承钢新品种。如某特钢企业成功开发渗碳轴承钢G20CrMo，此钢种用户为国内某**轴承厂，用来制造承受冲击负荷较大的载重汽车轴承;某钢厂研发的高碳铬轴承钢，经NSK(日本精工株式会社)公司抽查认证，其大型非金属夹杂物控制全部达到A级标准，内控质量指标满足客户的真实需求，标志着该产线具备了生产高碳铬轴承钢的能力。日前，轴承钢高温加热保护涂料及其使用方法等两项填补国内空白的发明专利成功受理，也代表着我国轴承钢生产中的黏钢技术难题被攻克。
业内人士预测，目前精密轴承等基础机械铸造业慢慢的变成了国家“十二五”期间重点发展的行业，力争使其达到或接近国际领先水平。预计在政策的支持下，到2015年，高端轴承铸造行业的销售额达到2220亿元左右。我国轴承产量有望超过220亿套，销售总额有望超过3500亿元，成为全世界**大的轴承生产和销售基地。因此，轴承钢后期未来市场发展的潜力看好。
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