原标题：【轴承头条】建龙哈轴 力星 中机 孺子牛 铁姆肯 舍弗勒 NSK
随着战略投资者建龙集团正式接管哈轴，有着70年历史的哈轴集团开启了新的篇章。8月14日下午，建龙哈尔滨轴承集团公司召开初次干部大会，黑龙江建龙投资集团总经理、建龙哈尔滨轴承集团公司董事长魏国栋，建龙哈尔滨轴承集团公司执行董事黄斌出席了本次大会。
大会首先由公司执行董事黄斌宣读建龙哈尔滨轴承集团公司领导班子聘任名单，聘任：薛坤朋同志为总经理，负责公司全面工作，分管营销处；吴春为党委书记、副总经理，分管财企处、人事行政处；张永吉同志为副总经理，分管供应处、工程设备处；贾秋生同志为副总经理，分管本事中心、质量管理处；侯云凯同志为副总经理，分管生产管理处、各生产分厂。随后建龙哈轴党委书记、副总经理吴春锋宣读公司组织机构及一二级主管聘任名单。
公司总经理薛坤朋随即对下一步工作安排和要求做了布置，指出要外抓市场创效益，内抓管理降成本：一要确保完成本月生产任务；二要做好下月生产经营任务全面预算工作；三要做好搬迁准备工作，同时做好江北新厂区开工建设工作；四要做好新老公司人事切割工作、留守对接工作及新公司人员登记造册工作。
公司执行董事黄斌强调，作为领导干部有责任、压力和担当。要抓紧转变思想认识，要在企业内部树正气，要讲实话，讲真话，不能做损害企业利益的事情来谋求个人私利。黄斌提出了六项要求：一要尽快恢复生产规模；二要以销售为龙头，做到高度计划，高度管理；三要建立内部报表体系，信息要与总公司全面对接；四要抓紧建立预算体系；五要启动新厂区建设；六要坚定信心，尽快融入建龙“只争第1、点滴做起”的企业文化，重塑哈轴历史地位。
会议最终，公司董事长魏国栋与全体干部主管进行了深刻的思想交流，他强调，要围绕生产经营任务做好全面预算管理工作，企业的核心力量是人力资源，人力资源的准确、专业，会使企业成为智慧工厂。魏国栋同时还对建龙哈轴提出了殷切期望，要重塑哈轴的历史地位，成为国企改革的典范；持续提升员工的收入，持续改善员工工作生活环境，竭力实现广大员工对美好生活的期盼。（来源：黑龙江建龙之窗）
昨日，力星股份高端精密滚动体项目推进会举行。市领导何益军、刘向阳、石慧宏、张勇、郑振明以及中国轴承工业行业的专家学者参加了项目推进会。
中国轴承工业协会常务副理事长兼秘书长周宇代表中国轴承工业协会对力星股份表示热烈祝贺。他说，当前我国在向世界轴承强国迈进的征途中，滚动体是短板和弱项，直接影响了高端装备和国防军工轴承技术水平的提升。特别是高精密级微、小球、轨道交通轴承用滚子，对其精度、寿命、可靠性要求极高。江苏力星“高端精密滚动体项目”的开工建设，将是我国滚动体技术发展的一个里程碑，必将为我国轴承事业发展作出更大贡献。周宇强调，中国轴协成立以来，以代表和维护全行业共同利益，团结行业力量，促进行业振兴与发展为宗旨，以为客户服务，为行业服务、为政府服务为己任，在行业调研及规划制定、行业信息统计分析及发布、组织国内外技术交流及举办展览会、帮企业开拓国际市场、企业宣传等方面积极开展工作。力星股份作为中国轴协的优秀会员企业、常务理事单位，多年来专注于滚动体市场，取得如此辉煌的成绩，是中国轴协的骄傲。力星股份作为行业第一家上市的滚动体公司，希望将来能出现更多像力星一样优秀的企业，共同助力我国轴承行业腾飞！
据悉，力星股份高端精密滚动体项目已正式开工实施，总投资2.3亿元，新增国内关键生产设备和引进国际先进设备、最新全套生产线台（套），并同步采用智能制造及数字化、信息化、自动化技术应用，主要生产G3、G5级等精密级钢球，解决长期以来一直制约小、微球轴承滚动体的瓶颈和卡脖子工程，有效提升公司高精度滚动体的产能规模，重点为高端行业、航空航天、特殊领域、现代通信技术（5G、6G）、新能源汽车等配套，这是力星实施精品制造战略、在新时期实现高水平发展的重要起点和契机，有利于助推实现国家重大装备关键零部件国产化，推动我们国家由“轴承大国”向“轴承强国”迈进。项目建成后，可新增出售的收益3亿元、利税8千万元。
市委副书记、市长何益军在会上致辞。他说，长期以来，我市坚持政府引导与企业主体发展相结合，通过示范引领、政策扶持和精准服务，培育了一批“专精特新”、科技“小巨人”和“单打冠军”企业，力星钢球就是这里面的典型代表。30多年来，在董事长施祥贵以及全体力星人的艰苦创业、辛勤奋斗下，力星钢球不断应用新技术、推广新产品、开拓新市场，走出了一条从小到大、勇攀高峰的辉煌之路，力星钢球慢慢成长为全国行业的排头兵和世界钢球行业排名第二的有名的公司，成为国家知识产权示范企业、国家火炬计划重点高新技术企业、全国制造业单项冠军示范企业，建成南通唯一的全国滚动轴承标准化技术委员会滚动体分技术委员会。他希望力星钢球以精密滚动体项目的开工建设为新起点，激发新动力，拓展新空间，慢慢地加强核心竞争力。希望如皋工业园区和相关职能部门一如既往地为项目提供优质高效务实的“零距离”贴身服务，全力保障项目顺利实施。（来源：如皋市融媒体中心）
中机科技2020上半年净利下滑77.98% 轴承出售的收益下降49.77%
截止2020年6月30日，报告期末公司总资产为44，881，119.25元，较上年期末下滑5.71%；归属于挂牌公司股东的净资产为36，968，947.73元，较上年期末下滑4.83%。
据了解，营业收入447.20万元，较上年同期下降47.93%。其中轴承出售的收益388.02万元、较上年同期下降了49.77%。
销售毛利率为42.84%，较同期的52.47%下降了近10个百分点。由于销售额一下子就下降单位成本中固定费用水平升高，导致毛利水平下降。
实现净利润35.38万元，较上期的160.65万元减少77.98%。综合因素为：(1)出售的收益一下子就下降是本期利润大幅度减少的最根本原因；(2)期间费用总体减少了50万元的支出；(3)本期因特殊大环境获得政府应急稳岗补贴29.54万元，获研发费用政府救助3.7万元；(4)本期收回110万元单项重大应收账款冲回坏账准备，信用减值损失减少32.79万元。
资料显示，中机科技属通用设备制造业中的轴承制造业，主要生产大型、精密、薄壁轴承，采用科学技术研发+产品制造+配套服务的商业模式，根据先进装备制造的客户的真实需求，为其提供核心零部件的研发，研发成功后，按照每个客户订单组织生产，为客户提供非标的大型精密薄壁轴承。（来源：挖贝网）
2020年8月19-20日，美的集团某公司一行来到孺子牛轴承进行当地考验查证交流，公司技术、品质、营销、采购等有关部门负责人热情接待。
美的一行参观了公司生产车间，从各细节层面进一步加深了对孺子牛轴承的了解，并就生产的全部过程、研发技术、制造现场管控等方面做深度交流，并提出了一些优化意见，为孺子牛各领域更规范化的管理带来了增长空间。
安徽孺子牛轴承有限公司位于潜山市开发区皖国东路0010号，现有占地面积1.73万平方米，建筑面积1.2万平方米，拥有30条微型轴承生产线。产品主要为AI领域的电机、齿轮箱、无人机、散热风扇、园林工具、医疗器械、家用电器及电动、气动工具类厂家提供专业配套。
世界上大型的卡车永远都不可能出现在公路上，他们隐匿在矿山之中，专注于24小时全天候的超重型运输工作。矿用卡车的承载能力越强，采矿的速度越快，矿山的生产率就越高。对这些移山神器来说，大马力发动机是必需的，但并不是最重要的。大扭矩，并且将其继续放大、高效传动到车轮上，才是他们动力传动技术的精髓。
铁姆肯公司旗下Torsion Control Products (TCP) 专门为大型、大马力设备定制弹簧联轴器、限矩器和变矩器闭锁式联轴器。所以AllisonTransmission公司与TCP公司接洽，希望帮他们为一个保密项目重新设计变矩器，以解决一筹莫展的困局。TCP工程副总裁Brett Carpenter说，这个应用需求并非我们见过的最困难的，但设计过程仍然很艰难。我们对最终用途一无所知，只能围绕Allison传动的空间结构进行设计。直到联轴器已经在测试中了我们才得知它的用途。
事实上这个秘密应用是沃尔沃的A60H铰接式矿用卡车，这款卡车拥有630马力和60吨的有效载荷，大约相当于19头非洲大草原雌性大象的重量，其设计目的是在不影响动力或性能的前提下提供出色的燃油经济性。
在六缸沃尔沃发动机和全自动Allison变速器之间有一个带内置锁止功能的变矩器，它有助于延长变速器寿命和提高燃油效率。TCP联轴器集成在变矩器中，在锁定模式下提供扭振柔顺性。点击视频观看A60H如何工作：
随着最初的A60H卡车在2016年推出，TCP开始收到慢慢的变多的变矩器替换需求。Bratt说：“这一领域的几乎所有设计和应用都有我们的努力。这种满足感和声誉将逐步推动我们未来的业务发展。”
“矿用卡车在矿山的通常上班时间为每年8000小时。我们一般每三年做一次联轴器的再造和修复。” Brett介绍道。
卡特彼勒的传统车型797系列矿用卡车是TCP产品通过原始装机业务实现售后市场业务机会的又一案例。797系列由卡特彼勒公司于1998年首次推出，是当时市场上最大的运输卡车，需要大约3000马力的驱动力。为帮助实现这一目标，TCP工程师创造了一种独特的、可维修的联轴器，其常规使用的寿命超过20000小时，用于连接两台12缸发动机。
基于长期的成功经验，卡特彼勒在开发新型铰接式运输卡车车型的过程中再次与TCP合作。与卡特彼勒及沃尔沃公司的合作仅仅是TCP产品应用的缩影。未来，TCP的产品将活跃在更多大型矿用卡车中，助力这些移山神器创造更多新纪录。（来源：铁姆肯）
日前，由舍弗勒（中国）有限公司承担的江苏省区域标准项目《风力发电机组 主传动轴承后市场运行维护规范》成功获批立项，此项区域标准将进一步助推风电装备行业的发展。
作为项目承担单位，舍弗勒将对陆上和海上风力发电机组主传动链轴承运维、设备、安全及环境保护等多方面内容作出技术规范，将历经意见征求、调研、分析与验证等各阶段，以确保该标准的科学性和规范性。
此项区域标准将为主传动链轴承的后市场运维服务提供指导和规范依据，有利于提高主传动链轴承及风力发电机组整机的经济性及运行可靠性，提升该领域的产品质量和技术服务水平。
多年来，舍弗勒持续推进标准化工作，为行业发展积极贡献力量。目前，舍弗勒大中华区作为主要起草单位已参与制定的ISO国际标准、国家标准、行业标准等共20余项。
今后舍弗勒将持续关注环境友好型驱动、城市交通、城际交通、能源链四大核心领域，不断投身中国的标准化活动，共同促进产业链上、下游之间相互连通。（来源：舍弗勒Schaeffler）
日本精工株式会社（以下简称NSK）宣布将藤泽工厂（神奈川县藤泽市鹄沼）热处理的部分工序迁移到NSK集团下属的NSK富山株式会社（以下简称NSK富山），NSK富山高冈工厂（富山县高冈市）为此建造的新厂房业已竣工。
本次工厂迁移是NSK集团全面持续推进提升产品品质和生产效率，进一步强化产业机械事业体制的举措之一。
位于神奈川县藤泽市鹄沼地区的藤泽工厂，自1937年以来，一直从事轴承的生产，包括产业机械轴承的车削、热处理、研磨、组装等的全工序生产。另外，NSK富山自1966年创立以来，一直进行风力发电及钢铁用轴承的锻造及车削。
此次，为了规避地震及洪水等灾害发生时的风险，确保大型轴承的生产，NSK将在藤泽工厂进行的部分热处理迁移至NSK富山。为此，NSK富山建造了新厂房，主要负责风力发电用轴承的锻造、车削及热处理。在该厂房里，在利用、扩充现有的锻造及车削加工设施的同时，还进行了优化调整，导入最新的热处理加工技术，提高环保和质量的水准。此外，通过优化调整现有的锻造及车削加工设施 ，实施自动化搬运，进一步提升工厂的效率及安全性。
