我国是一个拥有悠久历史和灿烂文明的国家，自古以来就以勤劳智慧的民族精神而闻名于世，在经济发展的过程中，我国慢慢的变成为世界工业制造的重要力量，并且在很多领域取得了巨大的进步。
可是，在某些尖端装备领域，至今仍未攻克，确实也令人深思以及反省——高端轴承，面对这一困境，德日居然用10倍的高价卖给我国，对于这样的现象我们也是无能为力，也只能接受，当面对这一情况时，确实让人不禁思考，我国在这个领域当中究竟存在着怎样的问题呢？
所谓高端轴承，其实是作为一种重要的机械基础零件，广泛应用在航空、航天、船舶、汽车、机床等领域。
从这一点我们就可以看出，它的性能会直接关系到机械设备的安全、可靠性、使用寿命等。然而，对于高端轴承的制造工艺，还有材料要求也是较高的，所以面对这两大困境，我国在该领域的研究，以及发展是相对滞后的。
回顾历史，二战之后，德国以及日本就变成全球上最早研发和制造高端轴承的国家，尤其是二战后，德国以及日本都经历了战争的重建以及经济的崛起，后期就投入大量的资源进行科学技术研发，并在该领域当中取得了突破性的进展，他们不仅在轴承制造工艺上有了独到技术，而且在材料研究以及创新领域当中也是领先于其他国家。
相对于德国以及日本，我国却是在上世纪八九十年代才开始引进高端轴承的制造技术，而且都是一些较为简单的生产以及装配工作。
这也使得我国在高端轴承领域当中的研发和制造水平就相对滞后，因此无法和德日等国家的厂商竞争。
虽然此时，会有不少国人发出疑问：为啥不好好在该领域当中进行研究，然后不断攻克难题？
话虽如此，但是攻克高端轴承的技术难题，主要是体现在制造工艺，还有材料研发上，其实以上内容已经提到了。
高端轴承的制造工艺技术要求是非常精细的，这中间还包括精密加工、热处理、表面处理等多个环节。甚至每一个环节都对轴承的性能产生着很重要的影响，所以在此方面自然需要投入大量的研发资金，还有人力资源，并且还要培养出高水平的开发团队和技术工人。
与此同时，高端轴承的材料要求也是极高的，因为轴承需要承受高速、高温、高负荷等极端工况，需要具备较高的硬度、强度和耐磨性。
就目前来说，我国确实没有这方面的实力，可是德国以及日本等国家，则在此方面的研发，确实取得了重大突破，甚至还研发出了许多具备优秀能力性能的特种材料，如陶瓷材料、高温合金等。所以我国真正想要赶上这些国家的脚步，其实就是不容易的。
所以从此方面分析：我国在轴承材料的研发上任旧存在着较大的差距，近年来，我国也在轴承材料研究上投入了大量资源，但与德日等国相比，仍有待提高。
从事实方面出发，我国作为世界上最大的制造大国，每年都需要大量的高端轴承来满足国内市场以及出口需求。
可是，由于国内高端轴承生产的技术和质量是相对落后的，因此德国和日本等国家的厂商便借机高价将高端轴承卖给我国，从而使我国在高端轴承进口上付出了巨大代价。
而且，这种市场现象也会使我国高端轴承产业的发展，同样也会受到较严重的制约，主要是由于进口轴承价格较为昂贵，国内企业购买成本过高，这样就会导致没办法在产品定价上和一些国家相竞争，面对如此现实的问题，又会促进加大我国攻克高端轴承领域的一个难度。
虽然在此方面我国确实有较多难处，但我国在该领域当中的努力也并未停止，随着近些年我们国家的经济的持续不断的发展，还有科技的持续不断的发展，政府也在不断加大对高端轴承研发以及制造的支持力度，甚至鼓励企业加大研发方面的投入，并培养高水平的研发人才。
与此同时，一些国内企业也在轴承制造技术和材料研发上进行了积极探索以及创新，并取得了一些重要成果。
在这样向好的状态下来看，随着我们国家政府还有企业的共同努力下，相信在不久的将来，我国一定可实现高端轴承国产化的目标，这也是不争的事实，若这一目标真的达成，不仅为我们国家的经济发展注入新的动力，同时也为国际市场提供更具竞争力的产品。
